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* 集装箱运输的主要单证：场站收据(dock receipt, D/R) ，集装箱装箱单(container load plan， CLP)、提单(bill of lading)、集装箱联运提单(combined transport B/L， CTB/L)、多式联运单据(multi-modal transport document， MTD)等。 * 国际贸易实务 国际贸易实务 * 国际贸易实务 * 第五章 国际货物运输 运输方式 货物的交付(合同中的装运条款) 装运时间 装运地（港）与目的地（港） 装运的附加条件 货物运输方式 运输单据 * 国际贸易实务 * 一、运输方式 1、海洋运输 (sea/ocean transport) 根据船舶营运方式分为班轮和租船运输 班轮(liner)：“四固定、一负责”的特点 运费计算标准：W ; M ; W/M ; A.V. 等 * 国际贸易实务 * 计算题 某公司出口1200箱商品到悉尼，每箱重27公斤，体积0.04立方米，运费计算标准W/M 10级，香港中转。 W/M 10级运费：每运费吨520港币，加燃油附加费32%，港口拥挤费每运费吨40港币。HKD100=CNY70。 求应付运费多少人民币？ * 国际贸易实务 * 租船(charter)： 由租船合同确定有关条件 定程租船 定期租船 光租 航次期租TCT （Time Charter on Trip Basis) * 国际贸易实务 * 2、铁路、航空、集装箱、多式联运 container transport： 分整箱货 FCL (Full Container Load) （放在堆场，CY Container Yard） 和拼箱货 LCL (Less Than Container Load) （放在货运站，CFS Container Freight Station）两种。 因此交接方式便有： CY－CY；CFS－CFS；CFS－CY等形式。 * 国际贸易实务 * 二、货物的交付条件（合同中的装运条款） 货物运输方式 装运时间 装运地（港）与目的地（港） 分批装运与转运 装运通知 装卸时间 装卸率和滞期、速遣费 * 国际贸易实务 * 1、装运时间(Time of shipment) 装运＝交货？ 规定方法： 明确规定交货期 不同运输方式表示方法不一样 规定在收到L/C或预付款后若干天装运 采用术语表示 立即/尽快/即期装运 * 国际贸易实务 * 2、装运地（港）与目的地（港） 一个装运港，一个目的港 多港交货，一港卸货/一港交货，多港卸货 选择港——CIF A/B/C （任意/选择港） * 国际贸易实务 * 3、分批装运（Partial Shipment） 原因？ 规定方法：笼统规定允许分批，未加任何限制 只规定次数，未规定每次装运量 规定时间、次数和数量（定期定量） UCP的规定 * 国际贸易实务 * “跟单信用证统一惯例（500）”关于分批装运的规定 未禁止即允许。 运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使单据表面注明不同的装运时间、不同的装运港，不作为分批装运论。 分批装运中，其中任何一批未按规定装运，则该批及以后各批均不得付款。 * 国际贸易实务 * 举例 笼统规定允许分批 例：Shipment from Shanghai to London July 2001 with Partial Shipment allowed. 限时、限量、限批次 例：Shipment during June/July/August 2001 in three equal monthly lots. * 国际贸易实务 * 4、转运（Transshipment) 转运增加额外费用；转运时可能造成货物损失；转运衔接不当造成运输延迟。 原因？ * 国际贸易实务 * 5、装卸时间（Laytime/Laydays）滞期、速遣费 装卸时间规定方法： 规定装卸货物的定额标准（每个工作日若干吨） 规定固定的天数 按港口习惯快速装卸 CQD 计算方法 按连续日 (Days; Running Days ; Consecutive Days)