亚太中央空调售后服务培训4(涡旋压缩机).ppt

亚太中央空调售后服务 基础知识培训 （ 涡旋压缩机） 编制：贾延才 2013年09月 蒸气压缩式制冷压缩机 容积式制冷压缩机 离心式制冷压缩机 往复活塞式制冷压缩机 回转式制冷压缩机 旋转式 涡旋式 螺杆式 压缩机 1）容积式制冷压缩机是靠改变工作腔的容积，将周期性地吸收到的定量气体压缩。离心式压缩机是靠离心力的作用，连续地将所吸收到的气体压缩。 2）回转式制冷压缩机是靠回转体的旋转运动替代活塞式压缩机中的活塞的往复运动，以改变气缸的工作容积，从而将一定数量的低压气态制冷剂进行压缩。 3）目前常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机。其中活塞式制冷压缩机多为中型（标准制冷量60~600KW）和小型（小于60KW），但是由于其噪音大、效率高切容易发生故障，目前使用的已不多；涡旋式制冷压缩机目前主要用于小型制冷系统，在家用空调以及商用小型系统大量使用；而螺杆机具有结构简单、可靠性高及操作维护方便，另外技术成熟等一系列独特的优点，已经广泛应用于制冷、空调和多种工艺流程中 ；离心式压缩机结构简单紧凑，运动件少，工作可靠，经久耐用运行费用低，一般适用大于500RT的制冷系统中，并且可以实现无级调节，使机组的负荷在30%~100%范围内工作。 4）评价制冷压缩机消耗能量方面先进性的指标： a、制冷压缩机的性能系数 COP 即：单位轴功率的制冷量。 轴功率（压缩机的耗功率）指电动机传至压缩机机轴上的功率，主要包括直接用于压缩冷媒的所耗功率和克服运动机构的摩擦阻力所耗功率。 b、能效比 EER ：单位电动机输入功率的制冷量大小。 此指标考虑到驱动电机效率对能耗的影响。 低压腔涡旋压缩机结构 排气口 吸气口 定盘 动盘 机架 曲轴 电机（定、转子） 壳体 防自转滑环 主轴承 离心供油 壳体内高低压分隔板 工作原理： 涡旋定子和涡旋转子的涡旋形状基本相同，相位差为180°,并且具有一定的偏心距。在2个涡旋之间形成4个压缩腔，每个压缩腔都呈月牙形。在压缩过程中，涡旋定子（静盘）保持固定，而涡旋转子（动盘）则每隔90°顺时针圆周运动，气腔内的气体即被压缩成高压气体，并经涡旋中间的排气口排出。 涡旋压缩机工作原理 低压腔 中压腔 高压腔 中央排气口 涡旋压缩机是怎样工作的 优点: 1、结构简单、体积小、重量轻。（与活塞压缩机比：零件减少90%、体积减小40%、重量减轻15%） 2、无吸排气阀。减少了易损件,降低吸排气阻力损失,降低噪音与振动,易于实现变转速 3、无余隙容积。容积效率提高 4、不直接接触，采用油膜密封。摩擦损失小， 机械效率高 5、多压缩室同时工作，工作连续，压缩力矩变化平稳 涡旋压缩机特点 缺点: 1、精度要求高，形位公差都在微米级 2、无排气阀，变工况性能欠佳 3、工作腔不易实施外部冷却，压缩过程的热量难排出，因此只能够压缩绝热指数小的气体或者内冷却 4、大排量涡旋压缩机难实现。受齿高限制，排量大直径大，不平衡旋转质量增大，机器不紧凑且重量增加。 涡旋压缩机特点 压缩机运行中常见的故障： 缺油与润滑不足损坏 电机损坏 液击损坏 高温损坏 避免缺油与润滑不足损坏的要点 适当的压缩机注油量 适当的冷冻机油粘度 防止过度的过湿运转 防止过度的过热运转 压缩机常见的缺油故障 压缩机长时间缺油——机构部和各摩擦副过热，导致轴承烧结、抱轴。 压缩机短时间缺油——机构部和各摩擦副异常磨损，导致振动、噪音大。 确保排出压缩机的冷冻机油回到压缩机 应确保吸气管冷媒的流速（约6m/s），才能使油回到压缩机，但最高流速应大于15m/s，以减小压降与流动噪音，对水平管还应沿冷媒流动方向有向下的坡度，约0.8cm/m. 防止冷冻机油滞留在蒸发器内 确保适当的气液分离器的回油孔，过大会造成湿压缩，过小则会回油不足，滞流油在气液分离器中 系统中不应存在使油滞留的部位 确保在长配管高落差的情况下有足够的冷冻机油在压缩机里，通常用带油面镜的压缩机确认 压缩机频繁启动不利于回油。 如何减少压缩机的上油率 在停机时应保证制冷剂不溶解到冷冻机油中（使用曲轴加热器） 应避免过湿运转，因为会起泡而引起的上油过多 内部设置油分离器装置 压缩机内部的油起泡使油容易被带出压缩机. 长配管高落差 当配管长比容许值大时，配管内的压力损失会