桥梁工程施工第2篇.ppt

桥梁的常备式结构 桥梁施工主要起重机电设备 混凝土施工设备 预应力张拉技术与设备 横撑式支撑 横撑式支撑多用于狭窄的基坑或沟槽开挖施工。根据放置挡土板方式的差异，横撑式支撑有四种：断续式水平支撑、连续式水平支撑、垂直支撑、锚拉支撑。 钢板桩 钢板桩是一种挡土防水的支护结构。在开挖的基坑较深、地下水位较高或在水中进行基础施工时，采用钢板桩平衡坑壁的土压力和水压力。钢板桩由带锁口或钳口的热轧型钢制成。钢板桩互相连接就形成钢板桩墙或钢板桩围堰。 钢管脚手架 常用的钢管脚手架有扣件式、螺栓式和承插式三种连接方式。扣件式特点装拆方便，搭设灵活等 常备模板结构 模板结构由模板和支架两部分组成。根据材质的不同，常备模板有钢模、木模和钢木结合模板三种，整套模板均由底模、侧模和端模三部分组成。 万能杆件 它可以组拼成桁架、墩架、塔架和龙门架等。铁道系统生产的万能杆件的类型有M型和N型。公路系统西安筑路机械厂生产的西乙型万能杆件，其规格基本与N型相同，材质为16Mn钢，由24种大小构件组成。 贝雷梁 贝雷桁架具有部件轻巧、各部件间以销子或螺栓相连、装拆方便，适用在非常时刻的紧急抢修。贝雷桥构件除桥面板和护轮木用松木或杉木外，都为合金钢制造，焊条用T505X型。 它可以组成脚手架、塔架等临时设备和架桥机、起重机等架桥设备等 贝雷梁 主梁可以数排并列或双层叠置以增加桥梁的承载能力。并列或叠置的一节梁统称为一格。加强弦杆是指在桁架上下弦杆处另加设的弦杆。设有加强弦杆的贝雷桥前面冠以“加强”二字，以示区别。各种组合的装配式公路钢桥习惯以先“排”后“层”来称呼，例如双排单层、加强的双排单层。贝雷桁架的组合形式计有十多种。 钢丝绳 钢丝绳（简称钢绳）具有强度高、自重轻、挠性好、运行平稳，极少突然断裂等优点，而被广泛用于吊装作业，同时可作为悬索桥、斜拉桥的主要抗拉构件。 根据捻绕的次数，可分为单绕、双绕和三绕钢丝绳；根据钢丝绳捻绕的方向，可分为顺绕、交绕和混绕钢丝绳；根据钢丝在股中的互相接触状态，分为点接触、线接触和面接触钢丝绳。 千斤顶 千斤顶适用于起落高度不大的起重，按其构造不同可分为螺旋式千斤顶、液压式千斤顶和齿条式千斤顶三大类。 卡环 卡环也称卸扣或开口销环，一般用圆钢锻制而成，用于联结钢丝绳与吊钩、环链条之间及用于千斤绳捆绑物件时固定绳套。卸扣装卸方便，较为安全可靠。卡环分螺旋式、销子式和半自动式三种。弯环部分又分为直形和圆形两种。半自动式卸扣又称为半自动脱钩器，是根据普通卸扣改制的，使用很方便，只需在地面上拽一下拉绳，止动销就被弹盘压缩而缩入导向管内，吊绳则因自重而脱出扣环。 滑轮 滑车又称滑车或葫芦。滑轮种类很多，按制作材料不同可分为铁滑轮和木滑轮，后者只是外壳为木制，轮和轴仍是铁的，仅用于麻绳滑轮组。按转轮的多少，可分为单轮、双轮及多轮几种。 滑轮组 滑轮组由定滑轮和动滑轮组成，它既能省力又可改变力的方向。定滑轮与动滑轮的数目可以相同，也可以相差一个。绳的死头可以固定在滑轮上，也可固定在动滑轮上；绳的单头(又称跑头)可以由定滑轮引出，也可以由动滑轮上引出，一般用于吊重时，跑头均由定滑轮引出；有时跑头还穿过导向滑轮；为了减少拉力，有时采用双联滑轮组。 卷扬机 卷扬机亦称绞车，绞车分手摇绞车与电动绞车。 链滑车 常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种，前者效率较低，工作速度也不如后者。链滑车可在垂直、水平和倾斜方向的短距离内起吊和移动重物或绞紧构件以控制方向。 锚碇 锚碇的种类按构造形式可分为地垄、钢筋锚环、水中锚碇和其他锚固点等。 滑道 常用的滑道有滚辊滑道与滑板滑道两种。 扒秆 扒杆可以用来提升重物、移梁和架梁等，是一种简易的起吊工具。施工单位一般根据工程的需要自行设计和加工制作的。常用的扒杆种类有独脚扒杆、人字扒杆、摇臂扒杆和悬臂扒杆。 龙门架(龙门起重机) 龙门架是一种“门”字形的垂直起吊设备。在龙门架两腿脚处设有轮子并置于铁轨上时，可沿轨道纵向移物；在龙门架顶横梁上设天车时，可横向移物。大型龙门架通常设于构件预制场吊移构件；或设在桥墩顶、墩旁安装大梁构件。 浮吊 在通航河流上建桥，浮吊船是重要的工作船。常用的浮吊有铁驳轮船浮吊和用木船、型钢及人字扒杆等拼成的简易浮吊。 缆索起重机 缆索起重机适用