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陕西锦业自动变速箱维修服务有限公司 专修车型：保时捷 奔驰 宝马 奥迪 路虎 大众 一、自动变速箱分类 液力自动波(简称AT) 机械无级自动波(简称CVT) 电控机械自动波(简称AMT) 通常所说的自动变速箱多指AT。 液力自动波(简称AT)结构图 机械无级自动波(简称CVT)结构图 电控机械自动波(简称AMT) 二、自动变速箱常见故障现象 锁档 变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生 2.漏油 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼 3.异响 车辆在行驶过程中，变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起，或者是安装变速箱时安装不到位引起 4.入档发动机熄火 挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成 自动变速箱常见故障现象 5.入档无反应 挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成 6.挂D/R档冲击，行驶冲击 行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起 7.变速箱打滑，加速无力 汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起 8.变速箱进水 变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入 三、自动变速箱维修案例1 故障现象：宝马470-F02偶发性锁挡、挂挡不走 故障码：400626，涡轮速度传感器、对地短路或开路 分解：发现摩擦片脱落、双面鼓磨损、油泵定子轴磨损 故障排除： 更换总成、阀体、电脑板 路试正常 自动变速箱维修案例2 故障现象：4档冲击（无故障码） 一辆伊兰特（自动档）当以4档行驶至70～90km/h时，会出现冲击现象。 故障检查： 首先，对电路进行了排查，结果正常。后来在观察解码仪上的数据流时发现，当出现冲击时其锁止离合器滑移量的数值会突然增加，而此时DCC电磁阀的占空比却不变。 故障分析： 可能是由于控制阀卡滞而引起锁止离合器打滑。 故障解决： 更换变矩器并清洗阀体后，故障排除。 自动变速箱维修案例3 故障现象：4档冲击（无故障码） 一辆伊兰特（自动档）当以4档行驶至70～90km/h时，会出现冲击现象。 故障检查： 首先，对电路进行了排查，结果正常。后来在观察解码仪上的数据流时发现，当出现冲击时其锁止离合器滑移量的数值会突然增加，而此时DCC电磁阀的占空比却不变。 故障分析： 可能是由于控制阀卡滞而引起锁止离合器打滑。 故障解决： 更换变矩器并清洗阀体后，故障排除。 * 培训教程 *