- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
签派程序与方法
第八章 签派组织与实施 第一节 签派员执照管理规则 第二节 签派员的职责及值勤时间 第三节 签派放行规则 第四节 备降场的选择 第五节 签派工作流程 第六节 特殊情况下的签派工作程序 第一节 签派员执照管理规则 一、执照申请人应具备的基本条件 1. 年满21周岁 2. 品德良好 3. 身体健康,口齿清楚 4. 具有大专(含)以上的学历 5. 在民航总局认可的训练机构经飞行签派专 业训练并考试合格 二、申请人的经验要求 在民航总局批准的训练机构已圆满完成了飞行签派员的训练课程,申请人在申请飞行签派员执照之日前6个月内,应当在有执照的签派员的监督下完成至少90个工作日的实习。 申请 体检 资料 审核 考试 颁发 四、执照管理 第二节 签派员的职责及值勤时间 一、飞行签派机构的设立 二、签派员的组成和职责 三、签派员的值勤时间规定 2、签派员值勤时间的规定 (3)合格证持有人应当在连续7个日历日内为飞行签派员安排一个至少连续24小时的休息期,或在任一个日历月中安排相当时间的休息期 (4)合格证持有人在经局方批准后,可以安排在国外工作的飞行签派员在24小时内连续工作超过10小时,但在每个24小时内应安排该飞行签派员休息至少8小时 第三节 签派放行规则 一、签派放行的原则 1、放行航空器,必须有签派员或其代理人和机长或其代理人在飞行放行单上签字; 2、签派员或其代理人在飞行放行单上签字,表示有关该次飞行的各项条件均符合公司有关规定和安全标准; 3、机长或其代理人在飞行放行单上签字,表示机长能够胜任该次飞行,并确认该次飞行的天气、航空器和其他各项保障条件符合公司的有关规定和安全标准; 4、机长和签派员对放行许可意见不一致时,应报航空公司经理决定。经理应采纳安全程度高的意见; 5、在飞行中,需要变更原放行许可内容时,机长应尽快将变更情况报告签派员或其代理人。对于某一次飞行,飞行签派员可以委托他人签署放行单,但是不能委托他人行使签派放行权。 签派放行程序流程图 签派放行工作检查单 二、签派放行的时限 每次飞行,只有获得飞行签派员的明确批准之后,方可开始该次飞行 若未能按预计起飞时间起飞,则在起飞前必须获得飞行签派员的重新批准。 对于国内运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过1小时。 对于国际运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过6小时。 三、签派放行的起飞降落时限 四、禁止放行航空器的规定 4、机组没有任务书、签派放行单、飞行气象情况、飞行人员执照、飞行手册、航行手册及其它必须的各类飞行文件; 5、航空器有故障,低于该型航空器最低放行清单的规定,航空器表面有冰、雪、霜没有除净; 第四节 备降机场的选择 二 、起飞备降机场 如果起飞机场的天气条件(云高、能见度)低于该机场规定的着陆最低标准,但不低于该机场起飞标准,在签派放行飞机前应当根据下述规定,为航空器选择起飞备降机场: (1)对于双发动机飞机,备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离; (2)对于装有三台或者三台以上发动机的飞机,备降机场于起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的巡航速度在静风条件下飞行2小时的距离; 在签派放行航空器前,签派放行单上应当列出每个必需的起飞备降机场。 三、目的地备降机场 如果天气实况报告、预报或两者的组合表明,在航空器预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间段内,该机场云底高度和能见度符合下列规定并且在每架航空器与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控,则可以不选择目的地备降机场: (1)机场云底高度至少在公布的最低的仪表进近最低标准中的最低下降高(或决断高)之上450米(1500英尺)或在机场标高之上600米(2000英尺),取其中较高值; (2)机场能见度至少为4800米(3英里)或高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准3200米(2英里)以上,取其中较大者。 2、国际运行航班 按仪表飞行规则签派放行国际运行的航空器飞行前,应当在签派放行单上为每个目的地机场至少列出一个备降机场。但在下列情形下,如果在每架飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控,则可以不选择目的地备降机场: (1)当预定的飞行不超过6小时,且相应的
文档评论(0)