运输单据1031.ppt

海运提单 1、海运提单 2、海运提单的性质和作用 3、海运提单的格式和内容 4、海运提单的种类 海运提单（Ocean Bill of Lading, B/L），简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。 1 .托运人（Shipper）。即与承运人签订运输契约，委托运输的货 主，即发货人。 2 . 收货人（Consignee）。 3 .被通知人（Ｎotify Party）。原则上该栏一定要按信用证的规定填写。被通知人即收货人的代理人或提货人，货到目的港后承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货，因此，提单的被通知人一定要有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知其提货。 4. 船名（Ocean Vessel）即由承运人配载的装货的船名，班轮运输多加注航次（Voy.No.）。 5 ．装运港（Port of Loading）。填实际装运货物的港名。 6 ．卸货港（Port of Discharge）。 7 ．唛头（shipping Marks /Marks ＆ Nos.) 8 ．包装与件数（No. ＆ kind of Packages）。 9 ．商品名称（描述）( Description of Goods )。 10 ．毛重和体积（Gross Weight ＆ Measurement）。除非信用证有 特别规定，提单上一般只填货物的总毛重和总体积，而不表明净重和单位体积。一般重量均以公斤表示，体积用立方米表示。 11 ．运费支付（Freight ＆ Charges）。 12 ．签发地点与日期（P1ace and date of Issue）。提单的签发地点 一般在货物运港所在地，日期则按信用证的装运期要求，一般要早于或与装运期为同一天。 13 ．承运人签章（Signed for the Carrier）。提单必须由承运人或其代理人签字才能生效。若信用证要求手签的也要照办。 14 ．提单签发的份数（No. of Originals B/L）。 15 ．提单号码（B／L NO.）。一般位于提单的右上角，是为便 于工作联系和核查，承运人对发货人所发货物承运的编号。其它单据中，如保险单、装运通知的内容往往也要求注明提单号。 海运提单除上述正面的内容外，一般背面是托运人与承运人的运输条款，理论上应是托运人与承运人双方约定的事项，但实际上是承运人单方面印定的，托运人很少有修改的机会。这也就是为什么说提单是双方运输契约的证明，而不能说是运输契约或合同的原因。由于各国航运公司提单的格式不同，其条款的规定内容也互不一样，内容较多，如托运人与承运人的定义、承运人责任条款、运费和其它费用条款、责任限额、共同海损等等，其内容虽多也大同小异，可以归类，一般首要条款中要规定所适用的国际公约（如海牙规则，维斯比规则和汉堡规则），以便在发生争议时作为依据。 倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中，倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出口商会铤而走险。当倒签的日子较长的情况出现，就容易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。 案例分析 1993年，山西省某外贸公司与美国“AMERICAN PLAYTIME CORP”签 订了一批矿产品的出口合同。五六月间，该公司以信用证结算方式出口了两 批货物，交单议付后顺利结汇。10月，又陆续出口六批货物，考虑到前几次 货物出口收汇情况良好，选择了付款交单（D/P）的托收方式结算，金额合 计26万美元。但代收行多次催促，国外客商也不付款赎单。1994年3月，该 公司得知货物已被客户凭副本提单提领，于是要求银行退回单据。4月，该 公司凭已退回的正本提单向船公司“AMERICAN PRESIDENT LINES LTD” 交涉时，遭到拒绝，理由是该提单为记名提单，按照当地惯例，收货人可以 不凭正本提单提货。至此，公司货款两空，蒙受了巨大的经济损失。 问：（1）什么叫记名提单？其性质如何？（2）从本案中应吸取哪些教训？ 分析： 答：（1）海运提单按提单收货人抬头的不同或是否可以转让分为“记名提单”、“不记名提单”和“指使提单”。所谓“记名提单”（straight B/L）是指提单上的收货人（consignee）栏内具体填明了特定收货人的名称，只能由该收货人提货，不能背书转让的提单。按照有些国家的惯例，收货人可以不凭正本提单提货而只需证明自己的收货人身份即可。 分析： （2）从本案例中应吸取的教训主要有： ①不重视对客户的资信调查。 做国际贸易的风险很大