允许越浪标准海塘设计方法初探.pdfVIP

维普资讯 l ． ． 翘浪圳 蓟龌 河口与海岸工程 第3期 Estuarine and CoastalEngineering 】998年 10月 允许越浪标准海塘设计方法初探 卜￡、办 【文 摘】 本文首先从理论和实践两十方面阐述了允许越浪标准海塘的优越 性 然后提出允许越浪标准海塘接越浪量确定海塘顶部高程的设计方法。再就 该法需解决的 “下四个问题进行了详细的论证：①越浪量的计算；@允许越浪 量的标准 @减少越浪量的工程措施；④越浪水体的排水措施 这是率文的重 点。 最后介绍了采用按越浪量确定海塘顶部高程这一设计方法并经97l1号台 风考验而取得成功的工程实例——玉环县五门大门坝。 允许越浪标准海塘的优越性 沿海的海塘、海堤的主要功能就是抵御大浪袭击+保护内陆 这就要求它必须结构坚固， 在大浪袭击时不损坏；同时海塘顶部高程又要达到～定的设计标准．防止越浪引起的淹没。 在设计海塘、海堤时，通常是选择几种结构型式，并确定各种型式的顶部高程 众所周 知，确定顶部高程的方法有二种：一是以波浪爬高为标准，为防止越浪，将顶部高程取得大于 设计潮位加波浪爬高再加上安全超高的高程，即不允许越浪标准 另一个是以越浪量为标 准，确定出的顶部高程能将越浪量控制在允许越浪量值之下，即允许越浪标准。 不允许越浪标准是处理波浪的不规则性问题。为达到在出现最大渡的情况下阻止越浪， 必须研究波群中最大波或与此相近的波浪造成的最大爬高。当海塘、海堤建在设计高潮位时 的水边线附近或高程较高的陆上时，把顶部高程设计到昂大波浪上爬高度以上是可能实现 的，即设计为不允许越浪方案是可行的 但在塘前水深稍大、海底坡度较陡的情况下，要把顶 部高程取在波浪最大爬高以上是有明显困难的，即使可能，工程投资也将极为可观．往往不 经济合理 例如，玉环县五门大门坝，原设计标准为二十年一遇不允许越浪标准、按 浙《江省 海塘工程技术规定》中的“莆田海堤试验站公式”计算，其波浪爬高只有4米左右，防浪塘顶 高程 10．5米(吴淞，下同)即可达到设计要求。但该工程自1991年4月建成以后，每年均有 冲损．屡冲屡修．冲损严重的为 1987、1990、1992年和1994年，尤以】994年晟为严重。I994 年 17号台风．桩号0+140～04-360段的防浪墙被全线打翻．决 口200米，外护坡冲毁 1616米 ，重达 2吨的砼四面体被冲走2O只，其中2只砼四面体被冲到坝顶。给工程带来很 大损失。通过实地波浪观测，大门坝前沿水文波浪条件非常恶劣 根据 1989、190、1991年 维普资讯 这 3年台风期的波高大于1．5米以上(共63次)的波要素统计：平均周期9．12秒(晟大14 秒)，H…。波高平均值2．07米(最大3．30米)，H。波高平均值 2．54米(最大4．60米)，Rl／lO 爬高平均值2．15～4．23米，其中以1990年 18号台风出现的8．6米为有记录的最大波浪爬 高．实测最大周期12．8秒，波型是以涌浪为主的混合浪区，最大HI，1o波高2．64米，相应HI 波高3．8米，由现场拍摄照片和录像及观测人员目睹，波浪水体超过坝顶 3～4米，台风过后 大坝护面遭受严重毁坏，约4吨左右的钢筋砼龙筋(1米×0．8米×2、0米)被打脱，在海浪 作用下搬移到挡浪墙边。9216、9417号台风时出现的爬高更大，虽未能及时记录下来，但从 台风过后海塘的受损结果可见一般。1994年17号台风，五门大门坝桩号0+140～O+360 段的防浪墙被全线打翻，决口200米，外护坡冲毁1616米 ，砼四面体被冲击2O个，有2只 砼四面体被冲到坝顶，为历次损失中最大的一次。综上所述，像五门大门坝这样的塘前涂面 低，并且处于以涌浪为主的混合浪区，采用不允许越浪方案，显然是不合理的。 另一方面，如果从阻止越浪的观点(即不