项目11 危险货物集装箱运输.ppt

目前，国际危险货物海运量约占各种货物海运总量的50％，其中包装危险货物约占总量的10 ％～15％。 常运的危险货物品种约3000种左右。 相关知识 项目引入 2004?年春天，某轮?0012E?航次停靠在比利时的安特卫普港装货，欧控操作部负责公司船舶在欧洲地区的集装箱配载工作。做预配时，欧控德籍配载员将?5?个?8?类危险品小柜配在?39BAY?舱内，根据该轮《危险品适装证书》记载规定，第五货舱内不允许积载危险品箱，而?39BAY?属于第五货舱的前半部分，显然是配错了地方。在装货前，该轮船长、大副没有认真检查码头提供的预装船图，没有及时发现问题。船航行到下一港西班牙的瓦伦西亚，被港口当局检查发现，造成倒箱73个，损失两天船期和被迫出具10万欧元的担保，给公司造成很大的经济损失，并损害了中海集运的声誉。 任务：（1）请分析该事故的原因。 ? ??（2）请提出防范措施。 一、危险货物集装箱运输概述 1.危险货物运输 国际海事组织（IMO）颁布的《国际海上危险货物运输规则》（IMDG Code，以下简称“国际海运危规”）规定：“凡具有燃烧、爆炸、腐蚀、有毒放射性的或其他危险性质，在运输、装卸、保管过程中易造成人身伤亡和船货损害的物质，均为危险货物。” 2．危险货物集装箱运输的意义 可降低运输成本，可大幅度降低货损，可有效保证人、货、船的安全，安全系数高，危险及污染少，经济效益高等 3．危险货物集装箱运输相关法规及国际公约 国内危险货物运输主要法规 《海上交通安全法》 《海洋环境保护法》 《化学危险物品安全管理条例》 《防治船舶污染海洋环境管理条例》 《集装箱装运包装危险货物监督管理规定》 《港口危险货物管理规定》 3．危险货物集装箱运输相关法规及国际公约 国际海运危险货物运输主要国际公约 《海上人命安全公约》 《国际海上危险货物运输规则》 《联合国危险货物运输建议书》 二、国际海运危险货物分类及主要危险特性 第1类：爆炸品 第2类：气体 第3类：易燃液体 第4类：易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质 第5类：氧化物质（氧化剂）和有机过氧化物 第6类：有毒物质和感染性物质 第7类：放射性物质 第8类：腐蚀品 第9类：杂类 第1类：爆炸品 第1.1类：具有整体爆炸危险的物质和物品。 第1.2类：具有抛射危险但无整体爆炸危险的物质和物品。 第1.3类：只有燃烧危险和有较小抛射危险或同时具有此两种危险，但无整体爆炸危险的物质和物品。 第1.4类：无重大危险的物质和物品。 第1.5类：具有整体爆炸危险的很不敏感的物质。 第1.6类：不具有整体爆炸危险的极不敏感物品。 第1类：爆炸品 爆炸品的主要特性 爆炸现象 敏感度高 危害性（爆炸破坏性、毒害性、燃烧性） 第2类：气体 第2.1类：易燃气体。 第2.2类：非易燃、无毒气体。 第2.3类：有毒气体。 第2类：气体 气体的主要特性 物理特性： 可压缩和液化性 流动扩散性 加压溶解性 化学性质： 易燃性 毒害性 助燃性和窒息性 腐蚀性 第3类：易燃液体 易燃液体包括易燃液体和液态退敏爆炸品 易燃液体的主要特性： 在常温下就能不断地挥发 大多数易燃液体的蒸汽都具有不同程度的毒性或麻醉作用 易积聚静电性、环境污染性等 第4类：易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质 第4.2类：易自燃物质。 第4.3类：遇水易放出易燃气体的物质。 第4.1类：易燃固体。 第6类：有毒物质和感染性物质 第6.1类：有毒物质。 第6.2类：感染性物质。 第8类：腐蚀品 是指通过化学反应能严重地损害与之接触的生物组织的物质，或从其包件中撒漏亦能导致对其他货物或船舶损坏的物质。 第9类：杂类 是指在运输中具有危险特性，但不属于前8类的物质和物品，以及会对环境造成污染的包装货物。 三、危险货物集装箱运输的技术条件 1．危险货物运输包装 危险货物包装的基本要求 包装所用的材质应与所装的危险货物的性质相适应 包装应具有抗冲撞、震动、挤压和摩擦的作用 包装的封口应与所装危险货物的性质相适应 2．危险货物的标记与标志 （1）危险货物的标记与标志概念 （2）危险货物标记与标志的作用 （3）危险货物标记与标志的张贴要求 包装和标志 危险货物箱装运的危险货物，运输包装必须符合《品名表》和危险货物包装表的规定。 托运人应根据危险货物的类别，在集装箱上拴挂相应的危险货物标志：箱门把手处各1枚，箱角吊装孔各1枚，共计6枚。标志采用塑料双面彩色印刷，规格：100mm×100mm。标志应拴挂牢固，不得脱色、脱落。 三、危险货物集装箱运输的技术条件 3．危险货物的积载与隔离 （1）危险货物的积载 （2）危险货物的隔离 四、集装