考虑流固耦合影响的水中桩基结构振动特性分析-中仿科技.pdf

第34 卷第 1 期 水 道 港 口 Vol.34 No.1 2013 年 2 月 Journal of Waterway and Harbor Feb. 2013 考虑流固耦合影响的水中桩基结构振动特性分析 王元战，王朝 阳 （天津大学建筑工程学院天津市港口与海洋工程重点实验室，天津300072） 摘 要：水-结构的耦合振动是一个比较复杂的问题，在设计中，只有考虑水体对结构基频及阻尼比等振 动特性的影响，才能使结构设计更为合理、可靠。以往研究多分析水体的附加质量效应对桩柱基频的影 响，对水深、桩径、上部结构等因素的影响尚缺乏进一步的研究，对水体的阻尼比增大效应也缺乏定量分 析。鉴于工程的需要，利用有限元分析软件ADINA 建立水体-桩基结构相互作用的三维有限元数值模型， 对流固耦合作用下结构的基频和阻尼比进行计算，分析多种因素对水中结构振动特性的影响，并给出水 体产生的阻尼比推荐值。结果表明，水体会引起结构基频降低及结构阻尼比增大，流固耦合作用对振动特 性的影响不容忽视。 关键词：桩基结构；水体；流固耦合；基频；阻尼比 + 中图分类号：U 655.54 4.1 文献标识码： A 文章编号：1005-8443 （2013）01-0073-07 近年来港口工程呈现着向深水发展的趋势，从国内外已有工程实践看，典型的离岸深水结构是柔度较大 ［1-2］ 的全直桩承台式结构 ，其自振周期较长，结构的动力响应、波浪与结构动力相互作用等问题突出。离岸深 水结构相对于传统近岸结构其水深较大，水体将影响结构的动力特性。对于此类水下结构的设计，不仅要考 ［3 ］ 虑结构物在空气中的振动问题，而且要考虑结构物与流体耦合时的振动问题 。只有合理考虑水体对结构基 频及阻尼比等振动特性的影响，才能保证结构设计合理、使用可靠。因此研究水体对结构振动特性的影响，具 有实际的工程意义。 由于工程实践需要，自20 世纪30 年代起，国内外不少学者曾对水中柱体的振动问题做过理论和试验研 ［3-7 ］ 究，如Yu 和Ursell、Kim、张悉德、丁思远等的工作 。这些研究大多基于势流理论，假定水是理想的不可压 缩的无粘性流体，分析水体的附加质量效应对结构基频的影响；或仅定性分析水体粘性对水中结构振动阻尼 比的增大效应。结构在水中振动属于典型的流固耦合问题，以往研究大多忽略了二者的相互作用效应，对水 深、桩径、抗弯刚度、上部结构等相关因素的影响尚缺乏进一步的研究，对水体引起的结构阻尼比增大效应尚 缺乏定量分析。因此考虑水体-结构流固耦合作用，分析水体对结构振动特性的影响，是有待研究的课题。 本文利用大型有限元软件ADINA ，以一顶端伸出水面的桩柱式结构为研究对象，建立水和桩基结构的 流固耦合数值模型。通过对水中桩基结构的振动特性进行数值模拟分析，探讨了水体对结构自振特性、阻尼 比的影响，并给出港口离岸深水结构中水体产生的阻尼比推荐值，为工程设计提供参考和依据。 1 数值计算方法 水体采用ADINA 提供的流体运动的粘性流控制方程，即Navier-Stokes 方程。在对粘性流控制方程进行 时间离散时，采用 ［8 ］ ADINA-Composite 格式，具有二阶时间精度，且无条件L-稳定 。采用ALE 方法模拟自由 收稿日期：2012-09-24 ； 修回日期：2012-10-31 基金项目：国家自然科学基金项目资助；天津市科技支撑计划重点项目（10JCYBJC03400）；天津市自然科学基 金项目（10SYSYJC27300） 作者简介：王元战（1958-），男，天津市人，教授，博士生导师，主要从事港口海岸及近海工程结构设