深耕战略凸显现代汽车集团4月在华销量破10万.doc

深耕战略凸显现代汽车集团4月在华销量破10万经销商销售思维的集体转型，承载着北京现代品牌战略的营销变革。 5月2日，现代汽车集团公布了4月全球及中国地区汽车销量数据：现代汽车集团4月全球销量604.117辆，同比增长11%；在华销量（不含进口车）达到105，010辆，同比增长近10%。现代汽车集团全球发力，美国市场持续领跑，欧洲市场成为突破重点。同时，随着中国汽车产业竞争加剧，现代汽车集团在华加大力度，通过深耕战略提升产能和品质，实现品牌综合竞争力的全面升级。产品产能并举深耕中国市场 4月份，现代汽车集团在华两大合资公司北京现代和东风悦达起亚均有不俗表现。北京现代总销量为67.002辆，其中瑞纳以18，786辆的骄人成绩稳居紧凑型市场第一阵营；伊兰特和悦动总销量达到25，033辆，第八代索纳塔继续受中高端市场青睐，本月销量为9，160辆；ix35销量为6.293辆，成为时尚都市SUV优选。值得一提的是，北京车展最新亮相的第三代伊兰特“朗动”将于今年8月正式上市发售。届时，“伊兰特+悦动”黄金组合将升级为“伊兰特+悦动+朗动”三代同堂的辉煌矩阵，进一步覆盖家用轿车各细分市场。 东风悦达起亚总共销售了38，008辆，销售明星K2本月取得11，739辆的佳绩，验证了专门针对中国消费者喜好设计的明智之举；紧凑型轿车福瑞迪销量达到了6，852辆。据悉，继K5和K2之后，东风悦达起亚今年年底计划投产第三款K系列产品K3将为“虎啸式”家族的爱好者带来更多惊喜。 随着中国汽车市场进入“微增长”时代，中国政府陆续出台相关政策，扶持自主品牌，取消外商投资鼓励政策，外资品牌将面临更加严峻的市场环境。在此形势下，现代汽车集团在中国的战略进一步深化。除了不断完善产品品质、丰富产品线，突破高端市场之外，扩大产能已成为必要举措。北京现代第三工厂将于今年下半年竣工，东风悦达起亚第三工厂预计后年投产，升级后两大合资公司产能将近200万辆，综合竞争力大大加强。 美国持续火热欧洲重点发力 现代汽车集团4月全球市场销量保持了良好的增长势头：现代汽车为371，597辆，同比稳步增长7.9%：起亚汽车232，520辆，同比增长13.1%。业内人士预计，今年世界汽车业的增长将达到3%～5%，现代汽车集团的全球化战略步伐加速。 北美作为现代汽车集团最重要的战略阵地之一，今年以来市场持续火热。现代汽车第一季度占美国新车市场4.7%的份额，今年在美国市场的销量有望达到70万辆。此外，目前在建的巴西工厂完工后，现代汽车集团还将正式攻占中南美市场。欧洲市场表现同样不可小觑，据欧洲汽车制造商协会ACEA发布的统计数据显示，3月份现代汽车集团在欧洲市场实现增长，其中现代汽车销量为50，131辆，同比增长13.8%，市场份额增至3.3%。欧洲市场仍将作为现代汽车集团2012年攻坚的核心战场。 据悉，现代汽车集团2012年投资总额将达121亿美元。研发领域的投入将同比增长10.9%，提高至44亿美元左右，其中绝大部分资金用于研发环保节能型车辆。这一举措无论对受债务危机影响而更加注重消费成本的欧洲市场，还是对频频出台环保节能政策的中国市场来说，都具有积极意义。 现代汽车集团相关负责人表示：“全球化的发展趋势将影响现代汽车集团的全球化布局，而区域不同特点决定针对性的战略部署。我们对中国市场的未来依旧有信心，并随着中国市场的发展和行业政策的出台而不断调整策略。我们相信，只有更加深入地进行本土化经营，才能实现长远发展。” 1