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空分装置气体冷却器和蒸汽加热器内漏问题处理摘要：通过空分装置膨胀增压机气体冷却器、蒸汽加热器内漏处理解决了装置运行中存在的隐患，确保空分装置正常生产。 关键词：气体冷却器；蒸汽冷却器；内漏 中图分类号：V228.2+4 文献标识码：A 我厂空分装置2台增压透平膨胀机，增压机出口一台气体冷却器。气体冷却器是为增压后气体提供冷却的设备。通过冷却器的气体进入低压板式换热器，再进入下塔。中抽和底部气体进入膨胀机入口经过气体膨胀后送入上塔为空分装置提供冷量。蒸汽加热器是通过加热空分装置生产的污氮气体，提供给分子筛系统进行分子筛活化。空气通过分子筛吸附器后合格的空气进入膨胀增压机，经过增压后送入低压板式换热器及上塔。 1 气体冷却器与蒸汽加热器结构、技术参数 1.1 气体冷却器为固定管板直列管式，壳体为碳钢，冷却器芯子为不锈钢管，换热面积：64m2技术参数为表1 1.2 蒸汽加热器芯子是直列管与上下两个连箱焊接组成，材料为不锈钢管，壳体采用碳钢材料。连箱与上下封头之间采用填料密封，换热面积为1300m2。技术参数如表2 2 增压机气体冷却器与蒸汽加热器在空分装置生产中的重要性 2.1 空气经空冷塔冷却10℃进入分子筛吸附CO2含量≤1ppm进入空分装置低压板式换热器换热，膨胀机增压后出口空气经过冷却器冷却进入膨胀机入口。由于气体冷却器内漏在壳体内出现部分水份，随着膨胀空气带入板式换热器，特别是空分装置初始开车阶段，两台膨胀机同时运行，装置需要大量的膨胀空气，因冷却器内漏产生的水份进入板式换热器，易使板式换热器冻堵，造成气体交换量下降和下塔及上塔塔板冻堵，引发空分塔、下塔、上塔及附塔阻力上升无法精馏。严重造成低压板式冻堵恶性重大设备事故，同时造成膨胀机冻堵无法启动，严重时造成膨胀机损坏。使空分装置无法正常运行。 2.2 蒸汽加热器在空分装置生产中的作用是通过过饱和蒸汽加热污氮气体供给分子筛吸附器对分子筛进行活化，析出其水份及二氧化碳，使装置所用的空气中水份及二氧化碳含量降至工艺指标1ppm范围内。由于蒸汽加热器的内漏，氮气中存有部分水份被带入分子筛内，使分子筛的活化性能下降，吸附水份、二氧化碳的能力减小，一部分水份、二氧化碳带入装置的低压板式换热器内堵塞通道，引发板式阻力增大，可造成空气吃不进来使换热器温差偏大。另一部分随膨胀机出口空气进入精馏塔内，二氧化碳以液体形式存在于液氧中，随液氧进入液氧泵，液态二氧化碳在液氧泵运行中含量逐渐增加，易堵塞液氧泵入口过滤器，造成液氧泵吸入量下降，迫使液氧泵停车。从而引发全厂性的系统大停车。 3 气体冷却器与蒸汽加热器内漏原因 3.1 气体冷却器内漏原因分析 我们将冷却器两侧封头拆下，两侧用法兰把紧，随后对其进行水压试验查漏，发现管板及管板与管口焊接处均无泄漏现象，在保压过程中管内有水流出现，确认冷却器内的直列管存在问题。随后将其芯子抽出发现管束在折流板处有断管或产生磨损现象。其现象的产生，是由于冷却器内气体流速较高，气体的脉冲和流动会造成冷却器振动，在开车过程中，提升负荷或排放过快，很易引起换热器振动，特别是在折流板处，换热管振动的频率较高，易把换热管磨损或切断，造成断管内漏。 3.2 蒸汽加热器内漏原因分析及试压方法 将蒸汽加热器上、下封头拆下，拆除加热器芯子固定螺栓，吊出芯子，加热器芯子由八组芯子组成。分别对每组芯子进行水压试验，并未发现漏点，怀疑加热器芯子试压环境与其在正常使用的工况环境相比较，条件相差较大，因为高温条件下较之常温下，加热器芯子的热膨胀系数不同，反映到列管及其焊口的拉伸应力不同。在线采用蒸汽试压，也未发现漏点。最后在线采用氨、氮气混合试漏法查出漏点在直列管与连箱的焊口处。 3.2.1 氨、氮气渗漏法试压 将一定压力的氮气内充入0.5MPa以下压力的液氨，无液氨的现场可采用氨瓶作为查漏气源与氮气共同供给查漏设备，随压力的增高，外观检查设备泄漏点，也可采用PH试纸进行氨检漏。 3.2.2 蒸汽加热器试压 （1）将蒸汽加热器上封头、蒸汽入口管线、出口管线拆除，并在污氮介质出口，入口法兰处加盲板。 （2）在8组蒸汽入口管处加8个2.5MPa量程的压力表，为在冲压时查看氮气压力。在蒸汽加热器底部蒸汽出口处，加8组盲板，并引出八根试压管线加阀门控制试压的氮气压力。 （3）制作分气缸并加吹除阀以便每组加热器芯子试压后排放。连接8组试压管线。 （4）蒸汽加热器壳程内充满水后，引入1.9MPa氮氨混合气源，分别对每组加热器芯子进行查漏，有冒泡的一组为漏点。 4 冷却器及蒸汽加热器漏点的处理 4.1 气体冷却器的处理 在漏管处打入与管材材质相同的楔子，采用氩弧焊接，焊接前后用气焊加热，以便消除焊接应力，焊接