FJ2标段施工组织设计.doc

目 录 编制概况 编制说明 编制依据 编制原则 工程概况 检测站 房屋工程 施工部署 工程目标 施工组织机构和岗位设置 施工顺序、施工段的划分 技术准备 物资、劳动力组织准备 施工现场准备 施工管理体系 施工管理组织机构网络 管理人员职责 施工总平面布置 施工用水 施工用电 施工便道 生产、生活用房 施工技术方案 施工测量 土方工程 基础工程 钢筋工程 模板工程 混凝土工程 砌体工程施工 门窗安装 室内抹灰施工 外墙保温涂料 屋面施工 排水工程 电气工程施工 采暖工程 路基、路面工程施工方案 交通工程 质量保证措施 质量管理控制措施 施工过程质量控制工作 确保安全生产的技术组织措施 安全管理组织措施 安全教育 施工安全技术交底 安全检查 特殊工种持证上岗 高空作业及立体交叉作业的防护、保护措施 脚手架工程安全施工技术措施 机械设备操作安全措施 防火防爆措施 预防自然灾害的措施 文明施工及环境管理措施 建立和健全环境管理及文明施工保证体系 保证文明施工的措施 降低环境污染的措施 紧急情况的处理预案及抵抗风险的措施 冬季、雨季等特殊环境的施工措施 冬季施工措施 雨季施工措施 廉政建设措施及组织机构 支付保障措施 农民工工资保障措施 劳务分包保障措施 材料采购保障措施 设备租赁保障措施 工程分包保障措施 工程款支付保障措施 施 工 组 织 设 计 第一章 编制概况 一、编制说明 公司经过认真研究招标文件，仔细考察工程现场，对工程所处位置的交通、结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，组织编制了本实施性施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可行性，及其相应的施工技术方案和工艺操作方法，本工程现场的地质条件、地上地下管线和交通情况可能对本工程产生影响，都作了充分的估计和准备。我公司确保在合同工期内完成本工程的施工，工程质量要求为交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为合格及以上。 二、编制依据 （1）本工程青海省新建及改造治超站、海西地区高等级公路入口治超劝返站项目土建工程施工招标文件。 （2）本施工组织设计是根据建设单位发给的本工程设计图纸。 （3）国家现行法律法规、行业标准、现行建筑安装工程施工及验收规范、规程、建筑工程预算定额及建筑施工手册。 （4）施工现场实际情况及周边环境特点。 （5）施工期间，认真贯彻执行现行建筑施工规范要求。对分项、分部及单位工程的质量评定严格按《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）确保工程创优。 三、编制原则 （1）严格按照GB/T19001—ISO9001：2000《质量管理体系－要求》、GB/T24001—ISO14001：2004《环境管理体系－规范及使用指南》和GB/T28001：2001—OHSAS18001：2001《职业健康安全管理体系－规范》三个标准的要求，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。 （2）严格执行基建程序，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保甲方投资尽快产生效益。 （3）充分发挥整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。 （4）加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明整洁。 （5）遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。 （6）严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。 第二章 工程概况 本工程是为了确保高等级公路、桥梁运行安全，控制超限车辆对桥梁、公路的破坏，高等级公路收费站入口设置车辆超限检测系统，对准备进入高等级公路运行的货车进行检测，自动筛选超限车辆并引导离开收费站，防止超限车辆驶入高等级公路，对现有治超站布局进行调整和建设，在高等级公路入口处增设预警系统及劝返站。 一、检测站 海晏上行治超站设置地点G315K67+000（现湟西一级公路），主要控制国道315线由西宁进入海西德令哈的超限超载车辆，本治超站为在老的监测站基础上改建，新征用地全部作为连接匝道用地使用。 该段道路为单向双车道，路基宽度10.5米，此处连接匝道按主线60Km/h的标准设置，连接匝道采用6.25米的单车道匝道，匝道流出主线的三角线长60米，减速车道70米，二次减速车道30米，流入主线的匝道三角段长45米，加速车道120米，二次加速车道长25米。 路基及场坪填料以透水性较好的粗粒土如碎石土为宜，不得使用腐植土、淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根以及工程性质不良的粉土，液限指数大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，均不得直接作为填料。 本项目路基及场平填挖高度较小，边坡防护均采用喷播草防护。 路基边沟排水设60*60cm2浆