越秀集团大格局核心-地产-交通-金融.docVIP

越秀集团大格局核心:地产?交通?金融经历了以清晰的战略定位推动产业的整体转型、以独特的双轮驱动放大资产的增值效应、以体制机制的市场化改革激发新的活力和动力的三年优化调整，2012年起，越秀集团将全力打造“大地产”、“大交通”、“大金融”的发展格局。“力争用3年左右的时间，将越秀集团初步发展成为一个卓越的国际化企业”，越秀集团董事长陆志峰日前表示。 据了解，越秀集团目前资产规模超人民币1200亿元，利润总额超100亿元。 三年优化调整显成效 在过去三年中成功“瘦身”，越秀集团三大核心主业获得快速发展，成为广州市首家总资产超千亿的国企，利润首次超过百亿元。而在2008年，该集团还一度拥有八大产业，“家业”庞杂，但产业关联度不强，资产分布零散，部分产业已经明显落后于市场。而最大的问题还是，缺乏清晰的产业发展定位和发展战略。 2008年底，越秀集团新一届领导班子到任，首先要求“跳出越秀看越秀”。经过调研、对标分析，越秀最终明确了“做强做大现代服务业，改造提升传统产业，谋划战略新兴产业，打造既有强大投融资能力，又有持续发展后劲的现代国际化企业集团”的战略定位，并坚定推动战略的落地执行。 三年来，越秀集团还果断实施了一系列资本结构调整和资本运作计划，得以发挥三个上市平台和产融双轮驱动的独特优势，持续获得低成本融资用以支撑主业的发展。 截至2011年底，越秀集团“三年调整优化发展”顺利收官，越秀系三大主业均获得了规模上的快速扩张和质量上的关键提升。其中，地产业务已经实现了全国性布局，业务由广州拓展到全国9个城市，土地储备超过1100万平方米，合同销售额连续两年进入“百亿港元俱乐部”。交通基建业务共完成了6个项目的收购，控股高速公路里程由62.5公里增至约258公里，成为近年扩张速度最快的香港高速公路类上市公司。金融业务已拥有广州证券、金鹰基金、广州期货、越秀产业投资、国际信托以及香港越秀证券等金融业务平台，金融产业基础不断得到强化。 多举措打造核心能力 越秀集团副总经理刘永杰透露，按“十二?五”战略计划，集团2012年起将全力提升地产、交通及金融三大主业核心竞争能力。只有核心能力的强有力地支持，越秀集团才能推动核心产业的发展。 刘永杰认为，越秀集团核心能力的建设可以从三个方面入手。一是资源整合。作为一个地跨穗港两地的企业，越秀集团要充分利用穗港两地的资本市场，特别是通过资本经营与产业经营的双轮驱动，来努力塑造与提升集团资源配置能力。二是营销能力。越秀确立三大主业以后，必须要求打造卓越领先的营销能力。三是创新能力，越秀集团围绕自身的战略定位，未来将从技术创新、体制机制创新、商业发展模式创新等方面努力推进创新能力的提升。 越秀地产转向商用物业 2011年是住宅市场的调控之年，据越秀地产副总经理朱晨介绍，越秀地产利用住宅市场调控、商业地产升温的时机，全年商业物业完成销售面积约26万平方米，合同金额超过45亿元，占全年指标的50%。 至于在中央宏观调控下，越秀地产业务会否转以商业项目为主，朱晨表示，公司目前资金充足，财政健康，属上市公司中较佳水平，未来公司发展策略不会因应市况波动及中央宏调而有大的改变。他又指出，越秀地产与越秀房地产投资信托基金可作协同效果。 朱晨预料，2012年行业前景严峻。但同时他表示，2012年越秀地产可售楼盘达22个，一半以上属新推出，可供销售资源逾100万平米，主要位于市中心，又认为中心区供应少，面对竞争不大，降价压力趋势不明显。 积极收购优质公路资源 在被问及收购质优产业是否有困难时，越秀交通副总经理潘勇强表示，这问题多出现在沿海东部区域。原因在于这些地区公路造价较高，每公里需1亿元，而且收益难以估计。他表示，越秀交通的目标收购项目必须符合投资回报率超过10%的要求，并需由公司担当控股角色，加上项目要三年内有盈利贡献。 他表示，越秀交通未来会集中于中西部积极物色并购目标。他相信，随着东部制造业转移中西部一带，中西部交通运输量将会非常可观，肯定有良好商机。（摄影/SMEIF记者林卓军） 1