针对CAN总线的标定系统界面平台设计.pdfVIP

摘要 摘 要 发动机电控技术可以充分发挥发动机的潜力，使其动力性、经济性和排放等多方面 性能达到综合最佳状态。在电控系统的应用丌发过程中，为使发动机保持良好的工作性 能，需要对其进行大量的标定试验。随着电控系统功能不断增强，控制对象不断增多， 功能完善且灵活方便的标定系统将起到越来越重要的作用。本文在对国内外标定系统深 入研究的基础上，研制了一套基于CAN线的通用发动机标定系统。该标定系统采用基 容和协议开发的流程进行了较为深入的剖析，为了保证系统的通用性，标定型ECU选 型时综合考虑了对多种型式发动机进行控制时ECU所需具备的功能。并采用国际通用 总线与PC机端USB总线之间的高速通信，实现了标定系统与ECU之间准确、可靠的 数据通讯。 最后，对标定试验的方法做了初步探讨，将课题开发的标定系统在选取的汽油机上 进行试验研究。试验结果表明，使用标定系统标定后的电控发动机在动力性、经济性和 排放等方面具有明显的优势，标定系统获取的控制参数是稳定可靠的。为了使标定平台 软件支持IS015765协议，实现标定功能，并改进原软件存在的数据显示单调(只提供数 值显示方式)、监控窗口数目有限(无法动态新建窗口)等不足之处，本文使用VC++6．0 设计标定系统的上位机软件， 软件具有友好的人机交互界面，提供了丰富直观的数据 显示方式、操作方便的标定界面和数据的实时存储功能。 关键词：电控发动机；ECU；标定系统；IS015765协议 人迮交通人学I：学硕十学伊论文 Abstract The ofelectroniccontrolon hasbeenusedtoachieve technology engines good of as emission wellas reduction．InordertO performancepower，fueleconomypowertrain thebetter attain work ofcalibration needtobedoneinthe peformance．10ts experiments of and oftheelectroniccontrol thefunctionof progressapplicationdevelopment system．As theelectroniccontrol hasbeen numberof ects strengthened．the system continuously obi controlledhasbeen increased．anewbettercalibrationiSneededtomeetthe gradually system oftheelectroniccontrol calibrationiSstudiedfurther requirement development．Thesystem for this a calibrationofthe controlled based purpose，thengenera