二战德国雷达电子设备完全手册.docVIP

德国的雷达发展(译) 1904年,Huelsmeye博士最早提出了有关雷达的原理及假想结构.但是他的理论超出了当时的时代,所以并没有引起很大的社会意义. 现代意义上的“雷达之父”是德国人Hans.E.Hollmann博士,他继续和发展了雷达的理论,并将其成果运用到实际生产中. Hollmann博士在德国中部的达姆施塔特大学任教时,就已经开始了研究厘米级波长的高频电磁波的工作.1927年他完成了第一套厘米至分米级波长的超短波发射装置和接收装置的样机,这也是世界上第一套能够实用的微波电讯装置.随后,在1928年初,Hollmann发表了关于揭示“巴克毫森效应”电子震荡原理的论文. 在当时对超短波也频有研究的Has.Kard von Willisen博士读过这编论文后,也加入到Hollmann的研究中.为了研究工作更好的开展,他们找到一位投资人Guenter Erbsloeh,成立了GEMA公司.专门从事雷达研究工作,到二战时,为GEMA工作的专家多达20名. GEMA公司早期主要的研究方向是一种能探测到远方船只的雷达装置. 到1934年秋, 研制获得成功,第一套能真正使用的雷达系统完成装配.这种雷达原理发射50cm波长的高频电磁波,碰障碍物后反射回接收装置,从而显示目标,它能探测到在10km以内的大小船只. 1935年夏,GEMA公司进一步研制出第一套脉冲式雷达系统,也用于海上船只的搜索.因为在实验中磁电管经常出现频率不稳定现象,所以,它使用的是“Braunschen”电子管.这种雷达可以探测到8km内的大小船只,并且距离上的误差在50m以内. 同时,在各次实验中, Huelsmeye发现所发射的60-80cm波长的集束波可以有效的探测到500m高度28km距离内的飞机.由此也开始了对空雷达的研究. 1935年底,GEMA公司建成了第一个能够运行的雷达站,和第一套舰载的雷达系统.这两个系统都以已完成实验的雷达系统为原型,不同点在于雷达的工作波段由原型的80cm改成了1.8-2.0m (越改越差?---译者)陆基雷达被命名为“Freya”(费雷娜,神话中司爱与美的女神),海基雷达命名为“Seetakt”. 到1938年, GEMA共向军方交付了8套改进后的“Freya”(FuMG39G). 改进后的“1Freya”的探测距离可达60km,地平经度误差小于1.5度.其后期的型号探测距离达到120km..这些“Freya”都部署在德国边界. 弗雷娜FuMG?39G 基于Hollmann的研究成果,德国Telefunken也于1933年设置了专门的“微波研究办公室”,并与1936年开始了“Darmstadt”型雷达的开发研究,(雷达名称就是以Hollmann工作和生活了9年的“达姆施塔特大学” 命名的).这种雷达在定型后改称“Wuerzbug”型. “Wuerzbug”的环形天线直径为3m,在中间有2根双极天线.在实验中,它的探测距离是10km,水平的方向位置误差小于100m,方位角及高度误差小于0.25deg.一位空军高级将领在视察过“Wuerzbug”后感慨: “如果你们这东西部署开来,我们的飞翔乐趣都将被剥夺”. 到1937年, 改进后的“Wuerzbug”探测距离已经达到35km. 在战争其间, “Freya”和“Wuerzbug”在一起搭配使用. “Freya”用于发现并跟踪入侵的飞机.“Wuerzbug”则测定飞近的飞机的高度和位置,提供给防空单位,同时也能用于指引德国的战斗机拦截入侵的轰炸机. 同时也发展了专门用于指引高射炮射击的“Wuerzbug-D”型雷达,它在“Wuerzbug”的基础上改进,工作波长为50cm,探测距离是25km,水平的方向位置误差小于25m,方位角及高度误差小于0.2deg（度）. 在1940年20套“Wuerzbug-D”在鲁尔工业区部署,到战争结束时,有5000套“Wuerzbug-D”部署在欧洲各地. Wuerzburg-D 为了在夜间探测到敌人的飞机,还发展了 “Wuerzburg-Riese” 型雷达.它可以在夜间发现和跟踪敌机,主要用于在夜间指引战斗机拦截敌人的轰炸机. “Wuerzburg-Riese”使用一个环形天线天线， 直径7.4 m，探测距离80 km。 地平经度准确性小于0.2 deg。 高度误差小于0.1 deg Wuerzburg-Riese 在战争中,由于盟军采用大量空投金属箔以干扰德军的雷达.德国还发展了FuMG 404型雷达,她的工作频率为158-240 MHz,能有效的消隐金属箔的反射信号.该型雷达总共生产,部署了62套. FuMG404 附录1： 德国雷达和电子设备不完全手册 FuG 200 Hohentwiel 反水面舰艇雷达，最大作用距离80KM,最