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2013版CumminsISM润滑油性能评定法对比
ASTM D7468-11与ASTM D7468-13方法的对比
ASTM D7468-13与ASTM D7468-11方法的对比
一、主要技术差异
ASTM D7468-13与ASTM D7468-11方法相比较,作了如下修改:
1、ASTM D7468-11版本7.2节试验燃油名称Chevron Phillips PC-9 在ASTM D7468-13版本7.2节中更改为Chevron Phillips PC-9-HS。
2、ASTM D7468-13版本对应用形式和风格进行了编辑性修改,例如引用标准号、文中的表格序号和图序号采用红色字体。
ASTM D7468-13与ASTM D7468-11试验方法差异
ASTM D7468-13与ASTM D7468-11试验方法差异见表1。从表1可以看出,ASTM D7468-13与ASTM D7468-11试验方法使用相同发动机台架。试验条件,见表2和表3,从表2和表3可以看出,试验条件完全相同。
表1 ASTM D7468-13与ASTM D7468-11 试验方法差异
项目 ASTM标准 ASTM标准 试验方法号 ASTM D7468-13 ASTM D7468-11 方法名称 柴油机油性能评定法(Cummins ISM法) 柴油机油性能评定法(Cummins ISM法) 试验设备 康明斯ISM发动机台架 康明斯ISM发动机台架 试验件 十字头、喷油器调节螺钉、活塞环机油滤清器活塞环机油滤清器 ASTM D7468-11康明斯ISM 200h试验条件
参 数 阶 段 A B C D 时间h 50 50 50 50 转速 r/min) 1800±5 1600±5 1800±5 1600±5 功率 kw 记录 记录 记录 记录 扭矩 N.m) 1220 1830 1220 1830 燃油流量 Kg/h) 58±1 64.4±1 58±1 64.4±1 进气歧管温度℃ 80 65.5 80 65.5 窜气量 L/min 记录 记录 记录 记录 冷却液出口温度℃ 65.5±2 65.5±2 65.5±2 65.5±2 冷却液进口温度℃ 记录 记录 记录 记录 冷却液进出口温差℃ 记录 记录 记录 记录 燃油进口温度℃ 40±2 40±2 40±2 40±2 油道温度℃ 115±2 115±2 115±2 115±2 涡轮进口温度℃ 记录 记录 记录 记录 进气歧管压力 kPa ≥300 ≥320 ≥300 ≥320 排气温度℃ 记录 记录 记录 记录 燃油压力 kPa 记录 记录 记录 记录 油道压力 kPa 记录 记录 记录 记录 机油滤清器压差 kPa 记录 记录 记录 记录 冷却液系统压力 kPa 99-107 99—107 99—107 99—107 排气压力) kPa 107±1 107±1 107±1 107±1 曲轴箱压力 kPa 记录 记录 记录 记录 进气压力 kPa 记录 记录 记录 记录 进气CO2% 0.97-1.09 0.97-1.09 0.97-1.09 0.97-1.09
表3 ASTM D7468-13康明斯ISM 200h试验条件
参 数 阶 段 A B C D 时间h 50 50 50 50 转速 r/min) 1800±5 1600±5 1800±5 1600±5 功率 kw 记录 记录 记录 记录 扭矩 N.m) 1220 1830 1220 1830 燃油流量 Kg/h) 58±1 64.4±1 58±1 64.4±1 进气歧管温度℃ 80 65.5 80 65.5 窜气量 L/min 记录 记录 记录 记录 冷却液出口温度℃ 65.5±2 65.5±2 65.5±2 65.5±2 冷却液进口温度℃ 记录 记录 记录 记录 冷却液进出口温差℃ 记录 记录 记录 记录 ASTM D7468-13康明斯ISM 200h试验条件(续表)
燃油进口温度℃ 40±2 40±2 40±2 40±2 油道温度℃ 115±2 115±2 115±2 115±2 涡轮进口温度℃ 记录 记录 记录 记录 进气歧管压力 kPa ≥300 ≥320 ≥300 ≥320 排气温度℃ 记录 记录 记录 记录 燃油压力 kPa 记录 记录 记录 记录 油道压力 kPa 记录 记录 记录 记录 机油滤清器压差 kPa 记录 记录 记录 记录 冷却液系统压力 kPa 99-107 99—107 99—107 99—107 排气压力) kPa 107±1 107±1 107±1 107±1 曲轴箱压力 kPa 记录 记录 记录 记录 进气压
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