河北工业大学学术型硕士研究生培养方案及有关概要.docVIP

河北工业大学学术型硕士研究生培养方案 所属学院名称： 土木工程学院 学科专业代码： 081400 学科专业名称： 土木工程 一、培养目标 （一）努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的思想品德和科学素养。 （二）掌握本学科坚实的基础理论、系统的专门知识和现代实验方法及技能，熟悉所从事研究领域的发展动向，具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力。较熟练地掌握一门外国语。 （三）具有健康的身体和良好的心理素质。 二、学制与学习年限 硕士生的学制为二年半，其中课程学习时间为一年，毕业论文（即学位论文）工作时间为一年半。硕士生在校学习年限（含休学、延期）最长为四年。 三、培养方式 （一）硕士生的培养实行导师负责制，采用导师与硕士生双向选择的办法确定硕士生的导师。 （二）课程学习和毕业论文工作并重，使硕士生既能掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，又能掌握科学研究的基本方法和技能。 （三）注重因材施教，培养硕士生独立分析和解决问题的能力，注重对硕士生科学严谨的工作作风和创新能力的培养。 （四）在确保培养质量的前提下，经研究生学院批准，可与有关单位联合培养硕士生。 四、主要研究方向 1、结构工程 结构工程研究方向主要涉及土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的相关研究。本研究方向的特色是在建筑节能及节能技术、结构振动与抗震理论、结构工程检测及可靠性分析、城市综合防灾技术等方面有雄厚的研究基础，承担并完成了多项科学研究课题，具有明显的特色和优势。新型结构材料与结构体系研究重点开发多高层、大跨度、住宅与工业建筑的新型结构体系，进行设计理论研究与工程实践。工程结构可靠性分析研究大型复杂结构（混凝土结构、组合结构、桥梁结构、土工结构以及道路工程等）的安全性、耐久性评价及寿命评估方法；研究智能健康监测的理论方法及状态评估，加固与补强技术。 2、岩土工程 岩土工程研究方向紧密结合我国环渤海经济圈建设，以沿海饱和软粘土及华北地区非饱和土研究为中心，以沿海地区软土的微观结构、粘弹塑性与流固耦合性质和非饱和土力学性质研究为理论基础，围绕地下能源存储及核废料处置工程中的力学问题、地基处理新技术、深基坑支护工程、高边坡及深大隧洞安全性评价、岩土体可靠度等方面进行理论研究与技术开发。主要研究方向为： （1）在岩土体可靠度方面：将岩土参数随机场理论分别与地理信息系统（GIS）、岩土体高边坡稳定性评价、建筑用地适宜性研究、桩基承载力可靠度分析等专项研究相结合。 （2）在地基处理新技术方面：将岩土材料的粘弹塑性理论及流固耦合机理分别与组合桩承载力与荷载传递规律、组合拉锚式载荷试验装置、刚性桩复合地基、不均匀软弱土夹层地基应力及变形特性。深基坑支护水土相互作用、非饱和土深基坑破坏机理等专项研究相结合。 （3）在地下能源存储及核废料处置方面：将盐穴材料的粘弹塑性理论应用于地下能源存储和核废料地下处置的盐岩力学研究，分析存储场围岩长期稳定性和变形，预测洞室使用寿命，建立洞室型天然气存储场岩石力学设计基础体系。 3、市政工程 市政工程是土木工程一级学科下的二级学科之一，研究给水排水和工业给水、工业废水、水资源利用工程等技术理论及规划、设计、施工、管理、运行，以及市政工程规划、设计、管理及养护的学科。 针对城市化的进程、水资源短缺、水资源利用和给水排水工程的系统优化等问题，主要开展给水处理工艺理论与技术、给水工程系统及其优化、废水处理工艺理论与技术及资源化利用技术等方向的研究。 针对城市建设用土地的紧张，研究在有限的土地资源上进行城市道路与轨道交通规划理论及优化、市政道路桥梁设计理论、检测与养护技术研究；市政工程建设的经济分析与评价研究；交叉口布局、优化、交通分析与控制、交通仿真与通行能力研究。 为加强市政工程的信息化管理进行地理信息系统开发及应用研究；市政工程地理信息系统的建立及优化研究。 本学科已形成了一支结构合理的学术梯队，具备了良好的研究生教学与科研环境，并注重将科研工作与研究生培养相结合。 4、桥梁与隧道工程 桥梁与隧道工程主要研究方向：（1）桥梁的设计理论与施工监控技术。研究桥梁结构的设计理论及计算方法，对桥梁结构进行优化；城市桥梁景观设计研究；大跨径桥梁施工各阶段的受力状态的监测及控制方法。（2）桥梁结构稳定与振动。研究桥梁的固有振动、桥梁在移动车辆荷载下的强迫振动、拱桥的振动、 悬索桥和斜拉桥的振动、桥梁的地震振动、桥梁的地震反应分析、桥梁振动测试结构损伤以及模态实验分析。（3）地下结构设计理论及施工技术。研究地下结构（隧道、地铁等）的规划、设计、施工、运营过程中的各种技术，城市地下空间开发利用过程中的各种规划技术，施工技术，环控技术。（4）桥梁结构的检测与加固。