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41 城市道路中驾驶员转向行为对注视行为的影响 孟妮韩丹 城市道路中驾驶员转向行为对注视行为的影响 孟妮1 韩丹2 (1.陕西工业职业技术学院 陕西咸阳 712000; 2. 中国人民财产保险股份有限公司陕西省分公司 西安 710043) 摘 要 驾驶员的注视行为对其驾驶安全具有重要影响。为了分析城市道路交通环境中转向行为对 驾驶员注视行为的影响，将驾驶员的注视时间、角度、搜索广度进行分析。通过试验，利用 EyeLink II 型眼动仪对 40 名驾驶员的眼动参数及注视行为进行了测试和记录，并根据测试结果分析了转向不同 的方向时驾驶员的注视行为特征。采用 SPSS19.0 数据分析软件对数据进行统计处理，得出结论:不 同的转向显著影响着驾驶员的水平、垂直搜索广度。 关键词 城市道路;转向行为;注视行为;差异性检验 中图分类号:U49 1. 254 文献标志码:A dOÎ: 10. 3963/j. issn 1674-486 1. 2013. 02. 010 ___,_ 少交通事故的发生。并为进一步深入研究驾驶员 0 寻| 口 视觉特性及操作行为奠定基础，提出建议。 1. 2 试验方案 城市道路交通环境中行人多、行车多、交通流 试验选取的城市道路交叉口包含该城市道路 量大，尤其以道路交叉口最为明显。道路交叉口 交通条件和交通环境的特点，非法占道车辆多，车 的交通安全与驾驶员转向不同方向时的注视行为 道数、道路宽度不足，行车多。交叉口的交通量较 特性密切相关。驾驶员转向时只有能够获取并且 大，横向干扰较多，具有典型的城市道路交叉口特 处理足够的信息才能避免做出错误的决策和反 征。圈 l 为试验路线图，其中三角标记的地方为 应，减少在转向时交通事故的发生。 左转交叉口，矩形框标记的地方为右转交叉口。 通过调查，发现国内外对驾驶过程中的眼动 图 2 为试验流程图。 行为已经进行了大量研究，但对城市道路中在转 1. 3 试验对象 向过程中驾驶员注视行为的研究还较少，因此可 试验血 20 名被试驾驶员承担。 参考的资料不多。试验在对驾驶员的注视行为基 1. 4 试验仪器 本理论分析的基础上，借鉴前人对驾驶过程中注 试验仪器:EyeLink II 型眼动仪、GPS。 视行为的研究方法和研究成果，确定了转向驾驶 中国的汽车驾驶座在左方，车辆实行右侧通 眼动特征分析的实验方法，进行城市道路交通环 行，路口的型制也有不同，这些情况都对驾驶人的 境下的驾驶员在道路交叉口的转向试验，得到了