基于眼部行为的驾驶疲劳监测方法.pdfVIP

第39卷第2期 同济大学学报(自然科学版) v01．39No．2 2011年2月 J烈珉N舢．OF UNⅣERSITY(NAll珉AI．ScI烈江) Feb．2011 TONGJl 文章编号：0253—374X(2011)02-0231—05 基于眼部行为的驾驶疲劳监测方法 潘晓东，李君羡 (同济大学道路与交通工程教育部蘑点实验室，上海201804) of closure(PERCLOS)法作 摘要：为了克服percentageeyelid 为导致交通安全事故的重要原因之一．据统计，我国 为疲劳监测方法对仪器要求过高的弱点，通过室外行车实验 因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20％左 验证其实时监测的适用性的同时，在室内以眨眼次数和闭眼 右，占特大交通事故的40％以上[1]．可见，减少疲劳 时间为主要实验分析研究对象，检验两者的数值与驾驶疲劳 驾驶对降