某工程抗浮锚杆设计及施工组织设计_secret.doc

成都中航高新南区7号地块项目抗浮锚杆工程 （中航国际广场） 施工方案 湖北地矿建设工程承包集团有限公司成都分公司 二0一一年六月一十六日 目 录 一、前言 2 1.1、工程概况 2 1.2、场地地质条件 2 1.3 本次施工遵循的规范及依据 5 二、抗浮锚杆设计及施工方案 5 2.1、抗浮锚杆杆设计依据 5 2.2、抗浮锚杆设计 6 2.3 锚头部分 8 2.4 拉杆部分 8 2.5、抗浮锚杆施工工艺 9 2.6、 锚杆抗浮力试验检测 11 三、施工组织 12 3.1、主要设备、机具 12 3.2、施工组织机构 12 3.3、质量保证体系及制度 17 3.4、质量保证措施 19 3.5、安全施工措施 20 3.6、文明施工 23 3.7、工期及保障 24 四、工程量统计 25 附图： 1、抗浮锚杆平面布置图 2、抗浮锚杆剖面图 一、前言 1.1、工程概况 拟建1.2、场地地质条件 1.2.1 场地气候、区域地质构造 1.场地气候条件 成都市属亚热带季风型气候，多年平均风速1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速27.4m/s，主导风向NNE向，年平均风压140Pa，最大风压250Pa；年均降雨量1000.00mm，降雨集中在七～八月；多年平均气温16.2℃，极端最高气温37.3℃，极端最低气温-5.9℃。 2. 成都市辖区位于成都平原，在大地构造体系上通常称为成都坳陷，西侧是龙门山构造带，东侧是龙泉山构造带。“喜山运动”以来该地块一直处于相对下降状态，堆积了厚度不等的第四系(Q)松散层，不整合于白垩系(K)地层之上。第四系(Q)厚度从东向西阶梯状增厚，其土层结构在平面和剖面上呈有序分布。 总体来说，成都市区所处地壳为一稳定核块，区内断裂构造和地震活动较微弱，历史上从未发生过强烈地震。由成都市已有的地震地质研究成果和场地工程地质总体特征而言，场地稳定性较好。 场地位于成都市人民南路与，交通便利，场地地面高程介于～50.00m之间建筑场地较平坦，地貌上属岷江水系级阶地。 1.2.4 地下水 （略） 1.3 本次施工遵循的规范及依据 ⑴《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002） ⑵《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94） ⑶《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GBJ50204－2002） ⑷《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002） ⑸《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301－88） ⑹《工程测量规范》（GB50026－93） ⑺《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99） ⑻《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－96） ⑼《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99） ⑽《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46－88） ⑿ 结施—基础图 二、抗浮锚杆设计及施工方案 2.1、抗浮锚杆杆设计依据 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《高层建筑岩土工程勘察规范》（JGJ72-2004 J366-2004） 《土层锚杆设计与施工规范》（CECS：22：90） 2.2、抗浮锚杆设计 （略） 2.3 锚头部分 锚杆头部是建筑物与钢筋的连接部分，为了能牢固地将来自建筑物的力得到传递，一方面必须保证构件本身的材料有足够强度，相互的构件能紧密固定，另一方面又必须将集中力分散开，为此锚杆头部应与基础底板形成足够的连接，具体做法是把3ф22的钢筋直接锚固于底板内，要求钢筋锚固长度不小于33d（详见“抗浮锚杆剖面图”）。 2.4 拉杆部分 钢筋是锚杆的中心受拉部分。从锚杆头部到锚固体尾端的全长即钢筋的长度。根据锚杆的设计要求，锚杆采用三根Φ25三级 2.5.1 锚杆钻机的选定与钻孔工艺 锚杆钻孔需要通过覆盖层到达稳定地层中，根据现场地址条件周边环境，锚杆成孔选用MJ－150偏心冲击钻机。 锚杆施工时应遵守以下规定： 钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，作出标记； 锚杆水平方向孔距误差不应大于20mm； 钻孔底部偏斜尺寸不应大于锚杆长度的5％； 锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的1％； 安放锚杆前，湿式钻孔应用水冲洗，直到孔口流出清水为止。 锚孔必须保持顺直；锚固段孔壁的层面必须是一新鲜面。 2.5.2 锚杆的制作与安装 制作锚杆需用切断机、电焊机等。插入钻孔的锚杆要求顺直，并应除锈。 2.5.2.1 锚杆的组装 钢筋每根长度误差不大于50mm。锚杆是由三根钢筋构成，沿锚杆长度每2.0m安装一个定位器，以使各锚杆保持平行。 钢筋长度不够时可采用对焊，也可用点焊在工地用帮焊焊接，帮焊可采用T－55电焊条，帮焊长度按《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ10-65）钢筋焊接技术要求使用