水路运输发展历程.ppt

* 水 路 货 物 运 输 11物流2班 第二组 人类与生俱来的好奇心使得人们总有越过江河、湖泊甚至大海去探索新天地的愿望。正是这些原因促使人类的祖先发明了木筏、独木舟等水上交通工具，并借助帆来利用丰富的风力资源。当然，仅仅靠风驱动是不够的。所以人们还发明了桨。把帆、桨装在独木舟上，就成了最原始的帆船。对于那些进行海上贸易的人们来说，对帆船的要求就更高了，因此，船的不断发展促进了水路运输的快速发展。下面我主要介绍国内水运的有关知识。 一、水路运输的发展  从远古的独木舟发展到现代化的运输船舶，大体经历了舟筏时代、帆船时代和轮船时代。 舟筏时代 帆船时代 轮船时代 二、我国内河航运的现状 （一）我国主要的内河航道 ??? 我国的内河运输主要分布在长江水系、珠江水系和京杭运河，货运量分别占全国总量的40%、15.5%和21.5%。  1、长江水运干线 2、珠江水运干线 3、京杭运河 三、海上运输 （一）沿海运输 沿海运输是我国整个运输网中一个重要的组成部分，它的特点是:船舶在海上可以 选择最短的航路，自由航行并且重量大。一艘船舶相当于一列火车的几倍甚至几十倍， 或者一辆载重汽车的1 000～2 000倍。 1.北方沿海航区 北方沿海航区的航线以上海、大连为中心，开辟的航线有:上海—大连、天津、青岛、 烟台、秦皇岛、连云港、福州、温州、宁波、厦门、香港、广州、湛江、北海、防城港、海口等 2.南方沿海航区 南方沿海航区的航线以广州为中心，开辟的航线有:广州—汕头、海口、湛江、三亚、 北海、大连、青岛、连云港等。此外还有湛江—大连、秦皇岛、青岛、连云港。 南方沿海航线主要运输杂货、盐、矿石。主要港口有:泉州、厦门、福州、汕头、深圳、 广州、海口、香港特区和澳门特区等。 四、远洋运输 我国远洋运输航线已通达150多个国家和地区的600多个港口。 （1）东行线方向 （2）西行线方向 （3）南行线方向 （4）北行线方向 五、我国港口布局:五大港口群八大运输系统 （一）五大港口群 环渤海地区港口群:由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成。 长江三角洲地区港口群:依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港为主。 东南沿海地区港口群:以厦门、福州港为主。 珠江三角洲地区港口群:由粤东和珠江三角洲地区的广州、深圳、珠海、汕头等港口 组成。 （二）八大运输系统 煤炭运输:根据“北煤南运”总体格局，装船港由北方沿海的秦皇岛港、唐山港、天津 港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港等组成，卸船港由华东、华南等沿海煤炭消费地区的 电力企业专用码头和公用港区煤炭转运设施组成。 六、水路运输工具 集装箱船 滚装船 油船 液化气船 七、我国主要水路运输枢纽 一、主枢纽港、集装箱港 “十五”期间，重点建设集装箱码头，大型专业化原油、铁矿石接卸码头 二、我国主要港口 上海港、天津港、广州港 、青岛港 、大连港、秦皇岛港 、深圳港 、厦门港 、营口港 、香港港 大连港 青岛港 深圳港 香港码头夜景 *