第3章 交流电机的工作特性.ppt

交流电动机的工作原理及特性 3.1.2 三相异步电动机的工作原理 三相异步电动机的工作原理是基于定子旋转磁场和转子电流的相互作用 3.1.3 三相异步电动机的旋转磁场 旋转磁场 旋转磁场 交流电机的绕组分布 二、线绕式异步电动机的启动方法 鼠笼转子照片 如拖动反抗恒转矩负载 正转电动时位于第1象限 反转时要改变 相序，n1和T 均改变方向 电机反转， 位于第3象限。 电动机吸收电能，输出机械能给生产机械。 一、能耗制动 原理: 制动时将定子交流电源断开,然后立即使定子两相绕组经限流电阻接到直流电源上,在气隙中建立一个固定磁场.旋转的转子中产生感应电势和电流,产生的电磁转矩T与转子旋转方向相反. 电动机吸收机械能,并将其转变为电功率,消耗在转子电阻上,故称为能耗制动. 机械特性 能耗制动的特点 对于采用能耗制动的异步电动机，既要求有较大的制动转矩，又要求定、转子回路中电流不能太大而使绕组过热 。 能耗制动广泛应用于要求平稳准确停车的场合。 能耗制动制动力强，制动较平稳，但是需要一套专门的直流电源。 三相绕线式异步电动机原来处于正常电动状态。接线图中的KM1断开，KM2闭合，就改变了电源相序。电源相序改变后，旋转磁场立即反转，转子绕组中电动势、电流和电磁转矩也都随之改变方向。 制动前电机工作在曲线l的A点，电源反接制动时，因机械惯性，转速瞬时不变，工作点由A点移至B点，此时转差率s 1，电磁转矩T0，电机沿曲线2逐渐减速。到达C点时，n=0，此时切断电源，电机停车。 倒拉反接制动 倒拉反接制动是指异步电动机拖动位能性恒转矩负载时，在转子回路上串入较大电阻，使机械特性变为曲线2，电动机反转运行于第Ⅳ象限时的制动状态。曲线1为电动机的固有特性。 电动势反接制动适用于位能性恒转矩负载。当异步电动机提升重物时，工作点为曲线l上的A点。如果在转子回路串入很大的电阻，机械特性变为斜率很大的曲线2，因机械惯性，转速来不及变化，工作点由A点移至B点，此时电磁转矩小于负载转矩，转速下降。当电机减速至n=0时，电磁转矩仍小于负载转矩，在位能负载的作用下，电动机反转，直至电磁转矩等于负载转矩，电机才稳定运行于C点。 反馈制动 电动机由于某种原因，如外力作用下(图中重物的作用)，使其转速超过旋转磁场的同步转速。 以起重机下放重物为例，在下放开始时，nn0，电动机处于电动状态，如(a)所示。在位能性负载作用下，当电机的转速大于同步转速时，转子中感应电动势、电流和转矩的方向都发生了变化，电磁转矩与转子转向相反，成为制动转矩，如图(b)所示。此时电动机将机械能转变为电能回馈电网，所以称为反馈制动。 曲线2(笼型电机)或曲线3(绕线式电机，转子中串入了制动电阻)为电源反接制动时的机械特性。 当三相异步电机拖动位能性恒转矩负载，定子电源接成负序时，电动机经过电源反接制动，最后将稳定运行于第Ⅳ象限的D点(称为回馈制动运行点)。此时对应的电磁转矩T0，转速n0，且|n|n0, 称为反向回馈制动运行。 如起重机下放重物时，定子两相反接，这时同步转速由n0变为－n0，起动转矩为－Tst(图中C点)。由于转矩－Tst－TL0, 则电机将反向加速运行到D点，以－nD的转速使重物匀速下放。下放过程中，重物贮存的位能不断被电机定子绕组吸收，并转换成电能回馈到电网中。 当电动机由高速档切换到低速挡时，由于转速不能突变，在降速开始时，电机运行到新机械特性的发电区域内（B点）。此时电枢所产生的电磁转矩为负，和负载转矩一起迫使电动机降速 3．8 一、同步电动机的基本结构 二、同步电动机的工作原理 一、同步电动机的基本结构 2、应用 （1）在现代电力系统中，几乎所有的电能是由同步发电机生产的 （2）同步电动机应用于大型生产机械的拖动系统中。随着电力电子技术和计算机控制技术的不断发展，变频调速在同步电动机的调速系统中的实现，使同步电动机的应用场合大为扩大 （3）同步补偿机则是空载运行的同步电动机，用以改善电网的功率因数。 同步电动机按转子主磁极的形状分为隐极式和凸极式两种，它们的结构 凸极特点： 气隙不均匀，有明显的磁极，转子铁芯短粗，适用于转速低于1000r/min，极对数p≥3的电动机。 隐极特点： 气隙均匀，无明显的磁极，转子铁芯长细，适用于转速高于1500r/min，极对数p≤2的电动机。 同步电机结构 凸极式转子 汽轮机（隐极式转子） 4、额定数据 额 定 容 SN —— 指额定运行时电机的输辅出功率 额定电压UN ——指额定运行时定子的线电压 额定电流IN ——指额定运行时定子的线电流 额定功率因数——指额定运行时电机的功率因数 额定频率fN —— 指额定运行时电枢的频率 额定转速