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衬砌混凝土首件工程
杭州803地下粮库扩建工程二标段
衬砌首件工程施工方案
衬砌工程为本项目重点工程,在施工过程中影响施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都严格按施工规范实施3”字形结构,38个库房呈“非”字形非对称地分布于通道两侧。我标段主要工程项目包括洞库市政项目和安装项目,其中市政项目包含洞库内外衬套被覆砼工程,被覆砼总量约5万立方。
计划施工时间:
2014年6月10号
施工前准备
1 .收集资料在正式施工前具备下列工程资料:;施工图及图纸会审纪要;主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;的;2.工、料、机准备
劳动力组织; 材料名称 规格 备注 1 水泥 P.O42.5 由商混站提供 2 机制砂 中砂 3 碎石 5~31.5mm 4 外加剂 缓凝高效减水剂 5 外加剂 抗裂剂 项目部提供
3)机械设备、工具; 2、施工方案
2、1准备工作
首先全面检查洞库中线、高程、断面净空尺寸,各项尺寸已经全部满足设计要求,防水卷材、纵横向排水管、预留预埋洞室模板等已经通过验收,施工用的砼输送泵、振动器、液压衬砌模板台车等已经
进行了试运转,设备正常。
根据双标管理规定的要求和项目部安排,衬砌模板验收、砼施工全过程项目部总工及主管生产的副经理必须全过程现场坚守,解决现场问题收集现场第一手资料。
试验室对衬砌所用材料钢筋、防水板、止水带、砂石、水泥及外加剂(高效减水剂、抗裂剂)等进行进场检验,对进场砂石材料进行试拌确定施工配合比并报监理平行试验且抽检各种使用材料检验性能满足相关设计及规范要求。
在混凝土浇筑施工过程中试验室安排有施工经验的试验人员全程坚守搅拌站、施工现场,适时掌握砼和易性、坍落度情况,并根据现场反馈信息对砼配比进行适度的调整、掌握水泥、砂石料等现场储备情况、现场砼施工进行控制,严禁施工过程中随意加水。
测量组至少安排一名有经验的测量工程师全程监控砼施工过程中衬砌模板台车外形尺寸的变化情况,并适时将测量数据及时反馈现场负责人。
机料科提前通知搅拌站进行设备检修,安排水泥、砂石料进场,保证衬砌砼施工有足够的原材料。为了保证衬砌砼施工过程的连续性,防止第一次施工中出现意外,项目部在现场安排两台60型号砼输送泵,计划投入4台砼运输车。同时,安排有经验的电工现场值班。
砼施工过程中项目部安排一名砼施工经验丰富的老施工员进行统一指挥,另外安排2名施工员专门查看砼下料高度和模板封堵情况,出现异常及时进行下料窗口分料调整砼面高度并密切注视砼振捣情况。
2、2模板施工
采用8.5m液压衬砌台车。衬砌台车结构稳定,尺寸精确且结构简单,装拆移位方便,模板表面光滑,接缝严密,台车模板加强筋板部位较大缝隙现场采用土工布、玻璃胶等方法进行封堵;施工缝端头模板采用宽20cm,厚达7cm木板垂直安装、外部采用L100*80*10角铁通过螺栓与台车端部筋板紧固。为防止端模上部在砼施工时涨模,端模上部均采用了外部连接钢管(与角铁连接)进行加固,确保砼施工过程的稳定性;另外,端模安装至顶部后预留4~5块木板不安装(或暂不封顶,做观测、排气孔使用),待砼施工至顶部时再进行封堵,并在最后1~2块木板上部预留2cm左右空隙做排气孔使用,同时施工时可以通过排气口查看砼面高度情况,待砼开始外流时升起这两块木板,彻底封堵顶部完成顶部砼施工。
模板台车测量定位准确,将台车移至衬砌部位,调好标高,按洞库衬砌内轮廓线尺寸调整好模板支撑杆臂。
2、3砼拌合运输
砼由商混站供应。由于现场施工条件限制,商混站安排的8m3~12m3的罐车无法进入施工现场,商混必须要进行二次倒运,项目部在工区驻地附近搭建一座倒运台,将混凝土转移至自有的4m3小罐车,转移过程中,应禁止随意加水。
2、4砼灌筑及捣固
当施工准备工作就绪后,开始进行第一模衬砌浇筑。记录整个浇筑的过程出现的各项问题及处理方式,并记录整个浇筑起讫时间。
施工时首先用砼输送泵压水湿润输送管道,之后泵送砂浆,再进行砼的灌注工作。
砼自模板窗口灌入,浇筑时严格按照由下向上,对称分层浇筑原则,先墙后拱灌筑,每层浇筑厚度为0.5m~1m。两侧高度差小于50cm,输送软管管口至浇筑面垂距控制在2m以内。
浇筑过程中安排3人(1个电工,2个模板工)负责钢模台车的检查工作, 主要检查浇筑过程中钢模台车的是否发生偏移、钢模台车液压电气系统是否正常、钢模台车端头模板的密闭情况等。封顶采用顶模中心封顶器接输送管,按从里向外的顺序逐渐封顶,在拱顶端头模板上安装长2m的外露管,当泵输送砼从外露管管口溢出砼停止。
2、5拆模、养护
拆模时间应控制在混凝土强度大于8Mpa,拆模时注意保护混凝土棱边不被破坏。拆模后应对混凝土作洒水养护,养护时间14天。
砼施工技术措施
5、1混凝土的拌制
1、混凝土所用的原材料(水泥、粗骨料、细骨料、水、外加剂等)
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