跨新G320现浇箱梁桥预应力张拉施工方案.docx

滇中产业聚集区（新区）哨关路工程一标段(MZK4+640～MZK6+200)跨新G320桥现浇箱梁预应力张拉施工方案编制：复核：审批：二零一七年三月一、工程简介跨新G320现浇箱梁桥，桥宽16.25m，跨径为35+55+35m，三跨共1联,结构形式采用支架现浇预应力混凝土箱梁。箱梁采用变截面预应力连续箱梁，其梁高和底板厚度按圆弧线过渡，采用单箱两室结构，箱梁边腹板斜率为1:2，横坡采用顶底板倾斜的方式形成，箱梁底板厚度为0.25～0.527m，中横梁处局部加厚至0.83m，跨中厚0.25m。桥梁纵向预应力采用长、短束相结合的方式配置，每片腹板内设两排钢束,腹板钢束在梁端锚固。顶、底板束在箱室内设锯齿块张拉锚固。预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm，公称面积Ap=140mm2，弹性模量Ep=1.95×105Mpa。锚具采用符合GB/T14370国家标准要求的群锚体系，管道成孔采用塑料波纹管。二、张拉前的准备工作1、预应力张拉前先试压同条件养护砼试件，主梁达到设计强度90%以上且养护龄期不小于7天方可张拉，张拉前先对张拉千斤顶进行校核。锚具与千斤顶必须配套使用，使用前锚具应作检测，千斤顶和油表应进行校验。2、设备本工程采用一套预应力智能张拉系统及智能压浆设备，智能张拉系统是通过操作控制系统软件控制张拉油泵和千斤顶，由主泵站控制系统发出指令