长庆油田苏53区块薄油气层长水平段轨迹控制难点与对策论文.pdfVIP

第40卷第2期 钻 采 工 艺 V01．40No．2 DRILUNG＆PRODUCTl0NTECHNOLOGY ·105· 长庆油田苏53区块薄油气层长水平段轨迹控制难点与对策 杨晓峰 (中油长城钻探工程有限公司) 杨晓峰．长庆油田苏53区块薄油气层长水平段轨迹控制难点与对策．钻采工艺，2017，40(2)：105—106 摘要：苏53区块位于长庆油田苏里格气田的西北部，每年钻成水平井40口以上。该区块水平井目的层设 计在石盒子组气层，水平段设计长度1200 m，目的层多为薄油层。由此出现了入靶点垂深和油层倾角不确定、轨 迹不易控制、滑动钻进困难、岩屑不易携带等一系列施工难点。在进行了大量水平段钻井实践后，文章提出了通过 应用井眼轨迹精确控制技术、优化钻具组合、地质导向技术、井眼清洁措施，成功解决了上述难点。这对于该区块 后续的水平井安全快速的施工具有重要的指导意义。 关键词：靶点垂深；油层倾角；轨迹控制；钻具组合；地质导向；钻井参数 DOI：10．3969／J．ISSN．1006—768X．20】7．02．32 一、油藏地质特征 苏里格气田位于长庆靖边气田西北侧的苏里格庙地区。 苏53区块位于苏里格气田的西北部，区域构造属于鄂尔多 斯盆地伊陕斜坡北部中带，东、西接苏76、75区块，南接苏 600 10、苏1l区块。该区块大部分水平井设计井深超过4 500 200 m，位移多在1 m左右。其中水平段长度1 m左右， 主力油层石盒子组厚度0．7～2 m，且为小井眼(彩152mm)， 由此产生了轨迹不易控制，滑动钻进困难，岩屑不易携带的 难题，同时井眼小易形成环空的憋堵，造成卡钻，断钻具复杂 事故。例如苏53—78—71H井，目的层为盒8下段6小层，岩 性为褐色、灰绿色泥岩，浅灰色、灰白色含砾粗砂岩，中粗粒砂 岩及灰绿色岩屑石英砂岩。该井的井身结构设计如图1。 二、施工难点分析 图1 苏53—78—71H井身结构示意图 1．入靶点垂深有偏差，中靶精度要求高 2．油层倾角不确定。入靶后轨迹不易控制 三开钻进的时候采用MWD+伽马的仪器组合，不仅可 根据邻井的资料和三维地震资料，油层南北倾角不一， 以进行井斜方位的测量，还能通过测得的地层自然伽马来确 在东西方向上也有变化。入靶以后，需要密切关注油气显示 定石盒子层的垂深。但是，邻井资料少，油层垂深不确定，如 和井斜变化，防止“刚入靶，就出层”。因为油层薄，轨迹出油 果油层晚于设计出现，垂深下调，那么通常以低于设计曲率 层后再调整，一是需要更多的定向进尺，影响时效，二是水平 的井斜去中靶，调整空间很大。一旦油层提前出现，地质导 段施工后期，滑动钻进非常困难。这就要求人靶后轨迹严格 向师要求上调垂深，以高于设计的曲率进行增斜。工程上要 控制，精密预测，确保实钻轨迹始终在油层里，才能达到地质 考虑地质要求需要提前入靶，而提高单根的定向进尺来增 和工程的要求。 斜，又要考虑严格控制曲率，方便后期的筛管作业…，这无疑 3．仪器测斜有盲区，轨迹预测难度大 给中靶的垂深和井斜提出了更高的要求，即中靶精度要高， 水平段钻进时使用的是MwD+伽马仪器，测斜盲区将 施工难度也大。 近15m。只有在钻进两个半单根的情况下，才能得到第一根 收稿日期：2016一08一16；修回日期：2017—02—27 作者简介：杨晓峰(1983一)，工程师，2006年毕业于大庆石油学院测控技术与仪器专业，现工作于长城钻探工程有限公司钻井技术服务 万方数据 钻 采