第06章交通通信.docVIP

第六章 交通通信系统 本章主要介绍几种先进的通信技术以及通信技术在交通中的应用。在介绍各种通信技术之前，先看一下通信系统的基本组成。 完成信息传输任务的系统称为通信系统。任何通信系统都是由发射机、接收机和信道三个基本部分组成的，如图6-1。在发送端，首先把待发的消息转换为信号，再通过发射机将信号送入信道。信道指的是信号传输的通道，在有线电话系统中信道就是导线电缆，在无线电通信系统中信道就是大气空间。在接收端，把接收到的信号进行放大处理，最后转换为消息。所以，一个通信系统的工作过程，主要是包括消息与信号的转换、信号的处理和信号的传输等过程。 在这个过程中需要编码技术和传输技术等，我们不需要详细的了解。 图6-1 通信系统模型 6.1 移动通信技术 移动通信用于交通 在现代化的交通管理中，为了及时的传递各类交通信息，在交通管理中心设有中心指挥台，各类车辆及执勤人员配备通信机，实现交通移动通讯。用于移动通信的通信机，大体上可分为携带台、车载台、基地台（总台）： （1）携带台体积小，重量轻，携带方便，供交通民警短距离间相互联络以及现场指挥、调度和向基地台汇报情况、接收指示。 （2）车载台功率较大，装在交通指挥车上，可在较大范围内对车辆、停车场、道路进行交通疏导，并根据交通指挥中心基地台的指令，现场处理交通事故和其他突发案件。 （3）基地台功率大，可覆盖范围较大，它主要根据全区交通情况，指挥所属用台及时处理交通事务。 为便于统一指挥，使通信畅通，各种无线电台可组成很多形式的通信网。按系统的构成可分为两大类： 一种是移动无线通信网，它是一种散射状专业移动网，结构比较简单，且仅仅涉及无线通信技术，采用选择性呼叫技术，基本上能适应交通指挥的需要。 一种是蜂窝状移动无线电话网，这种系统结构复杂，要用有线和无线通信两种技术，并应用微处理机以扩大通信网的功能。 移动通信的发展及分类 移动通信是指至少有一个移动端的无线电通信。它可以满足人们随时随地不受任何限制进行通信的要求。 移动通信是七十年代通信领域里三大新兴业务之一，随着人们生活水平的提高以及社会活动日益频繁，个人生活的范围也相当广泛和丰富，因此对通信也提出了相应的要求。人们已不能满足固定点之间的通信，希望在任何时间、任何地点都能使用通信进行联系。 移动通信的发展已有几十年的历史，早在1929年，美国的纽约港口就实现了海岸与船舶之间的无线电通信。 五十年代出现超小型电子管之后，移动通信系统进入了普及阶段。 六十年代以来，晶体管出现后，移动通信则向体积小、重量轻、功耗低等方向迈进。 七十年代以来，由于高频大功率管的出现以及大规模集成电路技术的发展，移动通信系统向着自动化、大容量等方向发展。 八十年代以来，经济飞速发展，整个社会处于信息时代，高频元件、集成电路技术和电子计算机及微处理机技术的新成就，加上长期以来研究城市环境中特高频电波传播特性所取得的成果，为移动通信的进一步发展创造了条件。移动通信收发设备向着小型化和低功耗方向发展，而移动通信系统则向公用化、自动化，高性能，多功能化方面发展。 移动通信自20世纪90年代以来进入了大发展阶段，全球用户数每20个月翻一番，目前全球用户数已经超过7亿，到2001年底估计要突破10亿。我国移动用户也在高速增长，从发展之初到1000万户，用了10年时间。2001年第一季度就已成为世界上突破１亿大关的第二个国家，从1000万户到１亿户，只用了不到4年时间，创下了世界之最。最近的统计数字表明，2001年7月底，我国移动通信用户达到1.206亿户，超过美国1.201亿户而跃居世界第一。 目前第三代移动通信已成为移动通信领域的研究热点，由于移动通信在信息时代的重要地位，发达国家的政府及电信制造商和运营商均积极参于标准制订和研发工作，并提出了多种无线传输技术方案以期占据竞争的有利位置。北美在CDMA移动通信方面具有良好的研究基础和运营经验，因此他们在较短的时间内便推出了第三代移动通信系统标准2000。 面对移动通信技术不断更新，政治环境的变化，发达国家的政府、运营、产业、研发等各方面都积极的作好了准备，这必将促进第三代移动通信在全球的应用，也为我国如何统筹第三代移动通信的发展策略，如何在第二代基础上平滑演进，少走弯路提供了很好的借鉴。 移动通信分类的方法很多，如按其系统构成来分，可分为两大类。一类称为移动无线通信，一般的专业移动通信网大都属于此类。另一类称为移动无线电话，这类系统在陆地上又称公共汽车电话系统，此类系统可以纳入国家通信网实现有线与无线转接。 按其活动范围来分，可分为三类，即航空移动通信、海上移动通信、陆上移动通信。航空移动通信和海上移动通信所处的空域或海域的电波传播条件优越，沟通通信比较容易。而陆上则由于地形地物的影响，电波传播条件比较复杂。 按载体速度移