加宽缓和段.PPT

Page: * 项目3：路基施工测量 3.1：路基施工测量概述 3.1：路基施工测量概述 3.1.1路基施工测量的作用 路基施工前，应先在地面上把路基的轮廓表示出来，即把路堤坡脚点（或路堑坡顶点）找出来，钉上边桩，同时还应把边坡的坡度表示出来，为路堤填筑和路堑开挖提供施工依据。 3.1.2路基路面设计的基本参数 在进行路基路面施工放样以前，应首先了解路基路面设计的基本参数，以便在进行放样测量时计算放样数据。 1、基本参数在施工测量中的的作用 2、基本参数包括的内容 路基宽度、路面宽度、排水沟宽度（梯形排水沟的边坡坡度）、填挖高度、路堤、路堑的边坡坡度、路基的超高和加宽等基本参数。 公路路基宽度是指行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带时，还包括这些设施的宽度。如图 1)路基宽度 路基边坡坡度通常以1﹕m的形式表示，即i=h/d=1/m,式中：m称为边坡坡度、h为边坡的高度、d为边坡的宽度。 2)边坡坡度 h d 如图： 3)超高 根据路基路面的设计要求，在公路直线段路基边缘点处于同一高度，路面横断面由路中心向两侧略向下倾斜形成双向横坡。 在曲线路段为保证汽车行驶安全，在公路曲线半径小于各级公路的不设超高最小半径时，均应设置超高。 ①直线段 ②曲线段 缓和曲线段路面的超高值随着缓和曲线上的长度的不同而变化，路面横坡倾斜由直线段的双向横坡向圆曲线的单向横坡逐步过渡。超高值可从设计文件中查取。 圆曲线段路面的设计超高值是常数，路面倾斜形成单向横坡； 圆曲线段 缓和曲线段 当圆曲线半径小于或等于250m时，在圆曲线段应按规定设置加宽，同时在曲线两端设置加宽缓和段。曲线上的加宽值可从设计文件中查取。 4)加宽 若圆曲线的加宽值为Bj,加宽缓和段内任一中桩的加宽值，可按下式计算： ①当加宽缓和段为直线过渡时， ②当加宽缓和段为高次抛物线过渡时， 式中： Bjx——加宽缓和段内任意中桩的加宽值； X——对应于Bjx的中桩到加宽缓和段起点的长度； Lc——加宽缓和段（或缓和曲线段）的长度。 5.1.3路基边桩放样的一般要求 路堤的填挖边界点； (1)路基边桩包括的内容 除此之外在路基土石方施工以前还应把红线界桩和工程界桩也要在地面上标定。 路堑的开挖边界点。 路基边界点是指路堤（或路堑）边坡与自然地面的交点。 （2）路基边界点 红线界桩是指为保证工程的正常使用和行车安全，根据勘测设计规范所确定的占用土地的分界用地界桩。用地在土地管理中属于公用地籍，界桩的设立将标明用地的边界范围，界桩之间连成的线称为红线。红线界桩确定了用地的范围、归属和用途，具有保护用地不受侵犯的法律效力。 （3）红线界桩 工程界桩是根据设计的要求，表明路基、涵洞、挡土墙等边界点位实际位置的桩位，如路基界桩、绿化带界桩等。工程界桩有时可能在用地的边界上，这种工程界桩兼有红线界桩的性质。 （4）工程界桩 Page: *