发动机试验4号台架环境系统投标文件-lifan.DOC

多通道道路测试系统(升级扩展) (行驶平顺性、操纵稳定性、制动性能、防抱死制动系统(ABS)性能) 需求及技术规格 编制：___________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 2011年7月26日 一、概述 汽车研究拟采购一套全新的汽车整车专项性能测试系统，该测试系统是在原VBOX3I汽车整车基本性能多通道道路测试系统的基础上升级扩展达到，各个子系统功能软件由供货方设计制造实现其功能。该系统应是一套技术先进、功能齐全的正常运转设备。该设备能满足相关的中国国家标准、国际标准所规定的汽车整车操纵稳定性能、制动性能、防抱死制动系统(ABS)性能、行驶平顺性测试与分析等试验项目的一套成熟设备。 二、系统名称和数量 1.多通道道路测试系统甲(整车操纵稳定性能、制动性能、防抱死制动系统(ABS)性能试验)，数量：一套； 2.多通道道路测试系统乙(汽车平顺性试验)，数量：一套； 三、系统总体描述与技术要求 1.总体要求 供货方提供的所有部件应是全新的。测试系统各个子系统功能软件（所有操作系统软件、分析处理系统软件）由供货方设计制造实现其功能。该系统应是一套技术先进、功能齐全的正常运转设备。数据采集系统结合已经购买的相关设备，应是能满足相关的中国国家标准、国际标准所规定的汽车整车操纵稳定性能、制动性能、防抱死制动系统(ABS)性能、行驶平顺性测试与分析等试验项目。 供货方要保证系统各部件可靠连接、匹配，连接线缆及接口能互连互通（采用标准、通用接口），保证构成完整、可靠的测试系统，满足测试实用要求；数据后处理软件可在未接测试主机的情况下在任何一台电脑分析、编辑之前测试撷取的数据或结果。 系统正常工作温度范围：-20-﹢70℃；正常工作相对湿度范围：95%RH以下； 系统在各种公路、试验场各种试验路面均能正常使用； 所有车外安装部分应能满足在露天环境中的要求：日晒、防尘、防水等； 系统设备和各传感器应能承受车辆在加速、减速时及不平路面的振动冲击，不受车内、车外其它电磁干扰，并能可靠工作； 所有表面应处理为防锈，防腐蚀； 电源、测量线路之间应分开或屏蔽，以避免相互影响； 各光学仪器在低温（-20oC）、雾气等环境的情况下不结露（霜）2、主要技术要求 2.1该多通道道路测试系统用于汽车道路专项性能测试，能满足以下国家、国际标准试验要求： GB 12676-1999 《汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 13594-2003 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法ECE R13 H 关于就制动方面批准乘用车的统一规定GB 21670-2008 《乘用车制动系统技术要求及试验方法 GB/T 6323.4-1994 汽车操纵稳定性试验方法GB/T6323.5—1994 汽车操纵稳定性试验方法 GB/T6323.6—1994汽车操纵稳定性试验方法GB/T6323.1-1994汽车操纵稳定性试验方法GB/T6323.2—1994汽车操纵稳定性试验方法 GB/T6323.4—1994汽车操纵稳定性试验方法GB/T4970-2009《汽车平顺性试验方法》 2.2主要技术指标 数据采集系统应满足整备质量≤3.5吨的轻型车及其汽车进行机动车的安全性（制动性能、ABS性能）；操纵稳定性、平顺性等试验； 用于基本性能测试软件，原始数据与试验结果具备Excel/Access格式转换，能自动生成制动性能、ABS性能；操纵稳定性、平顺性测试结果曲线图，具备数据即时打印功能和后处理分析功能； 系统所配软件在购买同时应取得使用版权。 2.3系统附件要求 系统附件包括必要的线缆、插接件、传感器安装器件及其它部件，由乙方根据甲方需要配置齐全，使该系统成为一个完整的基本性能测试等试验系统； 各种电信号电缆的技术要求符合国家或相关的行业标准。 四、供货名称、数量及配置要求 1、汽车整车操纵稳定性能、制动性能、防抱死制动系统(ABS)性能数据采集系统名称、数量及配置要求。 序号 名称 技术要求 数量 1 8通道模拟量输入模块 模拟电压输入通道：8分辨率：16位 1套 2 8通道热电偶输入模块 温度输入通道：8分辨率：16位 1套 3 三轴向陀螺仪 姿态侧倾角测量范围：±180°俯仰角测量范围：±75°分辨率： 0.02° 二进制模式 (14 bit)模拟输出比例因子： 18°/V ±10V输出静态精度：±0.25°动态精度: ±2% 角速度测量范围： ±100°/sec分辨率： 0.01°/sec 二进制模式 (14 bit)模拟输出比例因子： 10°/sec/V ±10V输出