含硫镍合金的研制及其高温摩擦学特性摩擦学学报.PDF

第 16 卷　第 4 期 摩 擦 学 学 报 . 16, 　 . 4 V o l N o 1996 年 10 月 TR IBOL O GY O ct. , 1996 ( ) 研究论文 289～ 297 含硫镍合金的研制及其高温摩擦学特性 王　莹　王静波　王均安　赵家政　欧阳锦林 ( 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑开放研究实验室　兰州　730000) 摘要　采用粉末冶金工艺和中频励磁感应加热高温快速热压成型法, 研制出几种含硫和不含硫 的镍合金高温自润滑耐磨材料, 进而从中筛选出一种在室温和 300 ℃乃至 600 ℃都具有较高机 械强度和低摩擦、耐磨损的含活性元素 S 的多元镍合金. 对这种合金在较高速度和较高负荷条 件下的摩擦学性能进行了试验研究, 并且利用 射线衍射仪、 射线光电子能谱仪和 射线能 X X X 量色散谱仪等揭示了这种合金的自润滑机理. 结果表明: 这种含硫镍合金在室温和 300 ℃下与 金属陶瓷对摩时, 起润滑作用的主要是 和元素 与 的不定比化合 W C N i Co M o PbO M o S2 C r S 物所形成的复合膜; 在 500～ 600 ℃的高温摩擦过程中, 起润滑作用的主要是由不定比化合物 C r S 与偶件转移物 PbW O 4 及M oO 3 和N iO 组成的复合膜. x y 关键词　高温自润滑　含硫镍合金　铬硫化物　复合润滑膜　摩擦学特性 研制从室温到 800 ℃甚至 1 000 ℃都具有低摩擦、耐磨损和高强度的自润滑材料, 是发 〔1〕 展现代科学技术的迫切需要 . 尤其进入 90 年代, 国内外许多学者和研究机构都将高温材 〔2～ 5 〕 料和高温润滑剂列入重点发展计划 . 虽然高温 自润滑耐磨合金被认为是有效的, 但其 〔6, 7 〕 机械与摩擦磨损综合性能却还有待进一步提高 . 〔8 〕 〔9 〕 迄今为止, 可以用作高温合金基体的有如镍基、铁基 , 以及钴基和钼基 等许多种, 而 用作高温自润滑耐磨合金的基体则必须具有优异的高温机械性能、抗氧化性能和抗腐蚀性 〔10 〕 能. 欧阳锦林等 曾经指出: 镍是高温自润滑合金中最常用的基材, 镍基合金在 500 ℃以上 仍具有优 良的机械性能; 镍表面容易被氧化形成具有较好可塑性和附着性的N iO 层, 这有 益于降低材料的磨损, 而且N iO 本身还是一种高温固体润滑剂. 因此, 镍基高温自润滑耐磨 合金的研究十分引人注 目. 目前, 在这个领域研究的主要方向是深入而系统地考察活性元 〔8 〕 素 S 等的作用机理 . 随着工程应用对高温合金工作温度和强度等各项技术指标的要求不断提高, 合金中的 强化元素不断增多, 组成愈趋复杂, 采用铸造法制备的合金在高温烧熔后冷却