为什么交易服务中间商存在内生分工的一般均衡分析.PDFVIP

第8 卷第2 期 经 济 学 (季 刊) V ol.8, No.2 2009 年1 月 China Economic Quarterly January, 2009 为什么交易服务中间商存在? 内生分工的一般均衡分 庞　春＊ 摘　要　本文考虑 个人既是生产者 (包括中间商)又是消费者 的情况, 同时基于分工获益与交易费用之间的冲突, 运用超边际及 一般均衡方法, 探索了交易服务中间商出现和存在的理由。本文证 明, 交易服务中间商是专业化和分工水平提高的产物, 而这种专业 化和分工水平的提高则来自于制度效率和交易服务的交易效率所共 同决定的产品总贸易效率的充分改进;交易服务中间商的出现还受 到生产和交易的学习成本的影响, 也会随着交易服务的生产技术的 提高而加速;总贸易效率的提高同时也导致了交易服务中间商协调 的委托贸易模式取代自给自足和非专业化生产者-消费者之间的直接 贸易模式, 并使得市场种类数增加、 经济依存度提高、 交易迂回度 提高和人均真实收入增加。本文对于理解运输和物流服务的外包与 内部化、 生产与交易的交互作用以及营销渠道的形成具有意义。 　　关键词　贸易效率, 内生分工, 交易服务中间商 一、 引　　言 本文的目的是, 建立 一个一般均衡模型探索一类赚取交易服务佣金的中 1 间商 在经济中存在的理由。 也就是, 回答本文的问题:为什么经济中有交易 服务中间商存在? 他们存在的理由是什么? 什么因素促进了他们的出现?在 现实中, 交易服务中间商普遍存在。例如, 消费者或厂商在购买或发送货物 ＊ 南京审计学院分工与超边际研究所。 通信地址:南京市北圩路 77 号南京审计学院分工与超边际研究 所, 210029;E-mail:chunpang2000 @。 本文为作者在澳大利亚莫纳什 (Monash)大学完成的 博士论文中有关中间商的四个一般均衡模型中有关“commission middlemen” 模型的修改版(见Pang, 200 , Chap.2;也见Pang and Ng, 2008)。 感谢黄有光、杨小凯、H.Shi 以及K.T race 的指导, 感谢留学 前在商业企业 10 年的工作经历, 尤其是在美国总统轮船公司(APL)深圳的工作经历, 感谢匿名审稿人的 评论, 文责自负。 该研究受到莫纳什大学国际研究生奖学金、澳大利亚研究基金委员会(A RC)以及国家 自然科学基金重点项目和面上项目(70 71034)的资助。 作为杨小凯的一个入室弟子, 作者以 此文纪念已故的老师。 1 赚佣金的交易服务中间商, 也被称为佣金中间商(commission middlemen)。 这类中间商和另 一类赚取 差价的分销中间商 (markup middlemen)在经济中出现和存在的理由都已经被本文作者使用分工的超边 际方法正式化(见 Pang, 200 , Chap.2;Chap.)。 Chandler (1977 )使用 com mission middlemen 和 m arkup middlem en 命名了这两类中间商。 　　84 经 济 学 (季 刊) 第8 卷 时, 为什么大多都不建立自己的运输、 仓储等运输物流机构, 而是委托运输 物流公司来办理?换句话说, 为什么市场交易不在消费者或厂商之间直接地 实施和完成, 而要通过运输服务中间商来迂回地实现? 为了回答刚才提出的问题, 让我们思考一个问题:什么是有效的生产活 动? 显然, 只有当物质产品被传递给消费者时, 物质产品的生产才是有效的活 动。我认为, 产品的市场传递过程就是贸易活动, 而贸易活动必定牵涉到交易 服务。交易服务是一种用于传递物质产品的特殊产品, 它包括运输物流、 营销 活动和售后服务等。 因此, 我们说, 交易服务在经济交换中起着“桥梁” 作用。 但接着的问题是, 交易服务由谁来提供? 这就涉及专业化和分工问题。