电磁感应2016最新整理版题库.docx

电磁感应一、感应电流的产生1．磁通量发生变化的三种常见情况(1)磁场强弱不变，回路面积改变；(2)回路面积不变，磁场强弱改变；(3)回路面积和磁场强弱均不变，但二者的相对位置发生改变。2．判断感应电流的流程(1)确定研究的回路。(2)弄清楚回路内的磁场分布，并确定该回路的磁通量Φ。(3)例1、图中能产生感应电流的是(　　)拓展：如图所示,开始时矩形线圈平面与匀强磁场的方向垂直,且一半在磁场内,一半在磁场外.若要使线圈中产生感应电流,下列做法中可行的是（）A.以ab边为轴转动B.以bd边为轴转动（转动的角度小于60°）C.以bd边为轴转动90°后,增大磁感应强度D.以ac边为轴转动（转动的角度小于60°）拓展：一水平放置的矩形线圈abed，在条形磁铁上方，与磁铁平行，在由N端匀速平移到S 端的过程中，线圈平面保持水平，如图所示，线圈中的感应电流情况是：（）A．线圈中始终无感应电流B．线圈中始终有感应电流C．线圈中开始有感应电流，当线圈运动到磁铁上方中部时，无感应电流，以后又有感应电流D．线圈中开始无感应电流，当线圈运动到磁铁上方中部时，有感应电流，以后又无感应电流拓展：在条形磁铁的外面套着一个闭合弹簧线圈，若把线圈四周向外拉：如图所示，使线圈包围的面积变大，这时线圈中感应电流的情况是： A．有感应电流 B．无感应电流． C．没有标明磁铁N极和S极，无法判断有无感应电流 D．只有线圈的电阻很小时才有感应电流拓展：在法拉第时代，下列验证“由磁产生电”设想的实验中，能观察到感应电流的是(　　)A．将绕在磁铁上的线圈与电流表组成一闭合回路，然后观察电流表的变化B．在一通电线圈旁放置一连有电流表的闭合线圈，然后观察电流表的变化C．将一房间内的线圈两端与相邻房间的电流表连接，往线圈中插入条形磁铁后，再到相邻房间去观察电流表的变化D．绕在同一铁环上的两个线圈，分别接电源和电流表，在给线圈通电或断电的瞬间，拓展：1824年，法国科学家阿拉果完成了著名的“圆盘实验”，实验中将一铜圆盘水平放置，在其中心正上方用柔软细线悬挂一枚可以自由旋转的磁针，如图所示，实验中发现，当圆盘在磁针的磁场中绕过圆盘中心的竖直轴旋转时，磁针也随着一起转动起来，但略有滞后，下列说法正确的是A. 圆盘上产生了感应电动势B. 圆盘内的感应电流产生的磁场导致磁针转动C. 在圆盘转动的过程中，磁针的磁场穿过整个圆盘的磁通量发生了变化D. 圆盘中的自由电子随圆盘一起运动形成了电流，此电流产生的磁场导致磁针转动例2、如图所示为两个同心闭合线圈的俯视图，若内线圈通有图示方向的电流I1，则当I1增大时，外线圈中的感应电流I2的方向及I2受到的安培力F方向分别是：（） A. I2顺时针方向，F沿半径指向圆心 B. I2顺时针方向，F沿半径背离圆心向外； C. I2逆时针方向，F沿半径指向圆心； D. I2逆时针方向，F沿半径背离圆心向外拓展：如图所示，带负电的绝缘圆环a绕圆心O旋转，环a，线圈b、c在同一平面内，则： A．只要小圆环转动，线圈b、c中就有感应电流B．小圆环无论怎样转动，线圈b、c中都没有感应电流C．小圆环在做变速转动时，线圈b、c中一定有感应电流D．小圆环做匀速转动时，线圈b、c中有感应电流拓展：矩形闭合线圈abcd竖直放置，OO′是它的对称轴，通电直导线AB与OO′平行，且AB、OO′所在平面与线圈平面垂直。若要在线圈中产生abcda方向的感应电流，可行的做法是(　　)A．AB中电流I逐渐增大B．AB中电流I先增大后减小C．AB正对OO′，逐渐靠近线圈D．线圈绕OO′轴逆时针转动90°(俯视)二、感应电流的方向判断感应电流方向的两种方法方法一　用右手定则判断该方法适用于切割磁感线产生的感应电流。判断时注意掌心、拇指、四指的方向：(1)掌心——磁感线垂直穿入；(2)拇指——指向导体运动的方向；(3)四指——指向感应电流的方向。方法二　用楞次定律判断例3、一航天飞机下有一细金属杆，杆指向地心．若仅考虑地磁场的影响，则当航天飞机位于赤道上空 ( ）A．由东向西水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由上向下B．由西向东水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由上向下C．沿经过地磁极的那条经线由南向北水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由下向上D．沿经过地磁极的那条经线由北向南水平飞行时，金属杆中一定没有感应电动势拓展：地磁场磁感线在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞机高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2（） A. 若飞机从西往东飞，U1比U2高 B. 若飞机从东往西飞，U2比U1高 C. 若飞机从南往北飞，U1