高速铁路运营成本及票价测算系统的的分析研究.pdfVIP

l’’l上≯8 摘 要 (高速铁咯自身具有的技术经济优势使其成为世界各国铁路发展的 共同起势。在我国修建京沪高速铁路是一项复杂的系统工程，其运价 制定得合理与否，影响着客运量与利润，在一定程度上决定着高速铁 路未来的发展；同时，作为系统的一部分，运价也要受众多相关因素 的影响，这些因素相互作用，共同运动，构成了高速铁路运价系统。 论文的目的就在于通过测算京沪高速铁路2010年建成运营初期的运营 成本，分析影响运价形成和运动的因素，在此基础上确定京沪高速铁 路运价并估算相关因素的变动情况一 在成本测算部分，论文采用高速铁路运输作业成本计算法对运营 成本加以计算，根据高速铁路自身的特点，参考现有铁路运营支出科 目的设置，设计了一套高速铁路运营作业及对应支出科目的计算体系， 然后利用最新的研究数据，计算出2010年高速铁路的运营成本。在这 一部分，还对高速铁路运营成本进行了变动性分析。 在运价测算部分，论文主要从影J帕运价形成和运动的外部因素出 发，具体分析了运输市场、居民旅行支付能力和竞争对未来高速铁路 运价的影响，，1：分析了高速铁路的定价目标和模式，最后，运用系统 动力学方法，将}j{『面讨论的内、外部因素考虑在一起加以量化，建立 运价与这些相关因索之间的系统动力学模型，测算从2010年至2020 年问运价与这些1羽素的变动情况。 (系统动力’7’定价法的优点在于，它可以同时考虑成本、需求、竞 争和居民旅行支付能力等各种因素对t笥速铁路运价的影响，克服了以 往孤立地从某一方而出发制定运价的缺陷，型能反映价格运动的实际 姚律心 关键词：，：’0速铁路 ， 系统动力学， 运营成本、 Abstract Abstract directioninthe is thecommon High—speedrailwaybecoming of in ofworldwideforthesake its development railway advantage and constructionof in Jinghu economy．The hi曲·speedrailway technology Chinaisa the significantcomplicatedsystemproject．Whethertransport is ornotwillhaveaneffectonthe volumeand priceappropriate transport the future of to profit，thusdeterminingdevelopmenthigh—speedrailway ofthe some theother anelement degree；On hand，as system，transport