YZ18型振动压路机的研制.pdfVIP

YZl8型振动压路机的研制 摘要 振动压路机是一种高效的压实机械，广泛应用于道路建设施工中。目前国产 振动压路机以中小吨位和机械传动方式为主，而性能优良的全液压重型振动压路 机主要依赖于进口。为彻底改变这种现状，必须研制和生产具有自主知识产权的 高性能重型振动压路机。本文通过广泛的市场与技术调研，在吸收国外先进振动 压路机技术的基础之上，结合多年从事压路机设计制造的经验，展开了YZl8型振 动压路机的研制与开发。 本文对土壤的物理性质、动力学特性和振动压实机理进行了研究与分析，建 立了振动轮的数学模型，明确了振幅、加速度、激振力、对地面作用力与振动频 率之间的动态响应关系，以此作为频率、振幅、质量等参数的设计依据。利用数 学模型，采用不同工况下各种功率组合的方法，计算出了YZl8型振动压路机的最 大功率。 本文在理论分析和计算的基础上，完成了YZl8型振动压路机总体和液压系统、 振动轮总成、减振系统等主要部件的设计，在方案、结构和设计方法上进行了创 新：采用全液压的传动方案，通过3个相互独立的液压回路实现行走、振动和转 向三大基本功能，与机械传动相比在压实效果、爬坡能力、质量分配、操作控制 和整体布局方面具备更大优势。转向结构采用铰接式车架折腰转向的方案，转弯 半径小、机动性好、前后轮迹重叠、重心低、驾驶员视野开阔。制动系统采用静 液压制动，多片式摩擦制动和电液操作下的同时制动，制动效果良好。激振器设 计成偏心轴加两个活动偏心块的结构形式，偏心块被放置在充满硅油的圆柱形箱 体内，既实现了双频双幅的振动功能，又避免了对润滑油的搅动和强烈的换向冲 击。减振系统采用橡胶减振器，利用更加简化的单自由度振动数学模型，推导出 达到最大减振效果时减振系统总的动刚度，作为橡胶减振器设计的依据。 YZl8型振动压路机的试制样机完成了型式检验的各项实验，性能指标先进、 合理，达到设计要求，满足并超过了国家标准的规定，顺利通过了新产品定型鉴 定并投入批量生产。该产品的投产满足了市场需求，缩小了与国外先进技术的差 距，为企业创造了可观的经济效益。 关键词：振动压路机；数学模型；动力学分析；研制；设计；液压系统；激振器； 减振 II Abstract rollerisakindof efficient machinewhichiswidely Vibratory highly compaction usedintheroadconstruction．Mostofdomestic rollers mechanical vibratoryadopting transmissionare ormediumsizeat full and light present，whilehydraulicheavyvibratory rollerswith are on the highperformancemainlydependedimportation．Tochange rollerswith andourown actualitycompletely,theheavyvibratory highperformance intellectual mustbe andmanufactured．Onthebasisof propertyrights developed adopting advanced roller of marketand vibratorytechnologyfore