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基于ctm的干道协调控制相位差优化方法研究-重庆交通大学.pdf

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第卷第期重庆交通大学学报自然科学版年月基于的干道协调控制相位差优化方法研究李淑庆李仁杰谢晓忠重庆交通大学重庆重庆城市交通研究院有限责任公司重庆摘要为探讨城市干道双向协调控制信号相位差优化方法基于元胞传输模型建立了车辆实际运行状态的城市干道交通流模型与城市干道信号协调控制相位差优化模型采用免疫遗传算法提出了使城市干道双向信号协调控制系统车辆总延误最小的最优相位差优化方法运用编程建立的实验平台对该模型及其优化方法进行仿真验证结果表明该相位差优化方法得到的车辆平均延误分别比传统图解法数解法减少关键词交

32 5 ( ) Vol. 32 No. 5 第 卷第 期 重 庆 交 通 大 学 学 报 自 然 科 学 版 20 13 年 10 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Oct. 20 13 doi :10 . 3969 /j . issn. 1674-0696. 2013

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