机动飞行条件下航空发动机转子动力学特性的分析.pdfVIP

reference value on theory and design of the aero-engine rotor systems. KEY WORDS ：base movements, turbocharger, dual-rotor experiment rig, dynamics characteristic 目 录 第一章 绪 论1 1.1 研究背景1 1.2 国内外研究现状2 1.2.1 基础运动的转子动力学2 1.2.2 涡轮增压器转子动力学3 1.2.3 航空发动机双转子动力学5 1.2.4 临界转速问题7 1.3 本文研究工作安排8 第二章 相关理论基础介绍11 2.1 转子动力学基本理论[69] 11 2.1.1 转子的涡动11 2.1.2 转子系统的临界转速13 2.1.3 陀螺力矩13 2.1.4 多盘转子动力学建模14 2.2 SAMCEF Rotor简介[70] 16 2.2.1 转子模型17 2.2.2 静子模型17 2.3 测试技术基础[71] 18 2.3.1 振动测试系统18 2.3.2 数字信号分析19 2.4 本章小结20 第三章 水平盘旋条件下涡轮增压器转子动力学研究21 3.1 水平盘旋下涡轮增压器转子动力学模型21 3.2 涡轮增压器转子动力学响应分析23 3.2.1 共振响应曲线23 3.2.2 压气机盘动力学响应24 3.2.3 涡轮盘动力学响应26 3.2.4 盘旋角速度—振动平衡位置响应曲线28 3.3 本章小结29 第四章 基础运动航空发动机双转子模型实验台设计31 4.1 基础运动航空发动机双转子模型实验台简介31 4.1.1 两轴基础转台32 4.1.2 航空发动机双转子模型实验台33 4.2 航空发动机双转子模型实验台设计34 4.2.1 内转子结构35 4.2.2 外转子结构35 4.2.3 滚动轴承36 4.2.4 弹性支承37 4.2.5 挤压油膜阻尼器39 4.3 系统临界转速的计算40 4.4 本章小结44 第五章 航空发动机双转子动力学特性实验研究45 5.1 双转子系统临界转速验证45 5.2 双转子系统拍振响应分析46 5.3 机动飞行对双转子动力特性影响的研究50 5.3.1 横滚运动对内转子响应的影响规律50 5.3.2 基础运动对单转子和双转子响应的影响规律52 5.4 本章小结55 第六章 全文总结与展望56 6.1 全文总结56 6.2 研究展望57 参考文献58 发表论文和参加科研情况说明62 致 谢63 第一章 绪 论 第一章 绪 论 1.1 研究背景 航空发动机按其结构可分为活塞式发动机、涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动 机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机等多种类型。不同类型的航空发动机应用 于不同功能的飞行器，例如带涡轮增压器的活塞式、涡扇式发动机应用于高空长 航时无人机(HALE UAV)，涡喷式发动机应用于有人、无人战斗机，涡桨式发动 机应用于运输机，涡