天津10-14新加坡籍EISHUN轮与中国籍福盛11轮碰撞事故调查报告.DOCVIP

天津“10-14”新加坡籍“EISHUN”轮与中国籍“福盛11”轮碰撞事故调查报告 一、事故概况 2014年10月14日1205时，新加坡籍滚装船“EISHUN”轮在天津港第一港埠有限公司离泊过程中与停靠于3号泊位中国籍散货船“福盛11”轮发生碰撞，造成“EISHUN”轮船尾左舷船壳刮蹭变形，长度约30米，“福盛11”轮船首左舷舷墙和外板肋骨损坏，1根缆绳崩断，事故未造成人员伤亡及海洋污染，直接经济损失42万元人民币，达到小事故等级。 二、事故调查情况 事故发生后，新港海事局成立了事故调查组，对事故原因展开了全面调查。调查组取得了以下事故证据：调查询问笔录7份;“EISHUN”轮和“福盛11”轮现场勘察照片一套;“EISHUN”轮航海日志、车钟记录、部分船舶、船员证书等复印件;“福盛11”轮船舶资料复印件。调查组对事故证据进行了综合分析，对事故相关要素进行了核定，还原了事故发生经过，查明了事故原因,依法判明了事故责任。 三、船舶及船公司概况 （一）“EISHUN”轮及船公司概况 船名：EISHUN（荣春）; 船籍港：新加坡; IMO 编号:9209934; 官方识别号：399245 船舶种类：滚装船; 船体材料:钢质； 船舶呼号：9V2632； 船级社：NK； 总长：173.03 米； 型宽:27.4 米；