信息化和网络化是传统储运转向现代物流的关键.pdfVIP

信愈能弼麟 镥运骥扁 徐守祥 (上海惠康物流信息系统有限公司 上海 电!凰物流彦北发羼的：现状 (2)展望未来 1．3未来的市场状况 ” ：：：：： ：：：∞：：：：：：：R：：：：o：：：：：：：：：： 从经济上说，国与国、企业 (1)全球一体化的市场环境 1．1社会经济发展回顾 与企业之间的根本差距在于科 必然导致以下的前景 技创新能力。我们要想追上发达 ●若干个少数跨国物流企 (1)中国社会经济过去20 年的发展历程 国家，说到底是要在科技开发能 业占有相当的市场份额，国外的 ●80年代中期CAD引入力上追上发达国家。研究与开发 跨国物流企业在3—5年内抢走 使制造业的现代化水平快速提 (R＆D)机构的建立和发展，自主相当的市场，如uPs、Fede×、中 高，生产能力的问题得到初步解 知识产权商品的投入将是企业 国邮政、中外运…… 决。由于生产规模的迅速扩大， 实现现代化的标志。因此，未来 ●相当多的物流企业，特别 制造业的生产成本构成很快接 中国经济的发展重心在于企业 是国有、集体企业被迫转向、淘 近国际水平。 的研究与开发(R＆D)。 汰，中小货代将被大量淘汰。 ●1992年以后社会主义 1．2物流产业发展的状况 ●少数的运输仓储货代企 市场经济的确立使得企业的独 (1)社会物流资源被大量的业转变为在一定区域范围内，或 立法人资格逐步确定，股份制开 闲置。新的发展观对现有资源进 在某几个行业有影响的第三方 始全面实行。市场竞争的加剧导 行否定，否定与坚持之间存在内 物流企业。现行的大部分同类企 致现代市场营销理念的引入。这 在的冲突与痛苦。 业是被整合的对象，国内的这些 一阶段，市场营销理论与实践在 (2)供应链指导下的现代物企业继续提供运输、仓储或配送 国内大量推广，市场营销现代 流理念刚刚引入。 等单项服务，同时效率会大大提 化，商品成本构成中出现了营销 (3)由于新理念引进的时问高，但不会形成太大的规模。 成本，其构成水平在其后的5—8 较短，整合全社会物流资源技术手 (2)决定未来市场地位的关 年中与国际水平基本平行。 段虽然已经引入，但缺乏富有整合 键因素 能力和效率的物流企业。特别是 决定物流企业在未来市场 ●1998—2000年连锁超 市业在全国逐步成熟，现代物流 本土的物流企业，社会资源要充 中的地位的关键因素及相互关 理念被引入，物流成本作为“第 分利用仍然需要一定的时间。 系如下图所示： 三利润源泉”逐步成为企业管理 (4)加入WTO 的焦点；中国加入wTO步伐加以后，跨国公司整 快以及电子商务的发展，更使供 合我国国内市场资 应链的概念被广大制造商接 源的机会大大增 受。因此，向供应链和物流要效 加，我国本土物流 益成为企业界关注的热点。物流 企业(特别是第三 现代化是今后5—10年中国经方物流企业)的去 ．藤纛薹黧奄、 ，《曩露纛弧 济发展的必然趋势。 路很茫然。