项目五桑塔纳2000发动机霍尔传感器检测.docVIP

项目五、 桑塔纳2000发动机hall传感器检测 实训课时： 8课时 二、主要内容与目的 1、掌握检测传感器的基本方法和要领，能够判断传感器的好坏。 2、正确检测进气压力和温度、水温、节气门位置及1．进气压力和温度传感器的检测 （1）点火开关OFF，拔下电插，用欧姆表测温度传感器的阻值，应符合标准值。 （2）点火开关OFF，拔下电插，点火开关ON时用伏特表测带线束的端子2的电压为5V，端子3 的电压为5v，端子1的电压为0V。若不符合标准，须检查传感器到ECU的线路是否有断、短路。 （3）点火开关OFF，插好电插，动态检测，端子2的电压是0.5～3V；端子4的电压是0.8～4.8V。 2．水温传感器的检测 （1）点火开关OFF，拔下电插，用欧姆表测水温传感器的阻值，应符合标准值。 （2）点火开关ON，用伏特表测带线束的端子的电压为5V，端子2的电压为0V。若不符合标准，须检查传感器到ECU的线路是否有断、短路。 （3）点火开关OFF，插好电插，动态检测，端子1的电压是0.5～2.5V。 3．节气门位置传感器的检测 （1）点火开关OFF，拔下传感器的电插，用欧姆表测传感器的阻值应符合规定值。 （2）点火开关ON，用伏特表测带线束的传感器的端子1与搭铁间的电压应为5V，端子3与搭铁间的电压应为0V；点火开关OFF，端子3与搭铁间的电阻应为0Ω，否则查传感器到ECU的线路是否有断、短路。 （3）点火开关OFF，插好电插，动态检测，端子2的电压是0.5～4.8V。 4．氧传感器的检测 （1）点火开关OFF，拔下传感器的电插，用欧姆表测传感器加热线圈端子1和2的阻值应符合规定值，端子3和4之间无阻值。 （2）使发动机运转，用伏特表测带线束的传感器加热线圈端子1的电压应为12V，端子2的电压应为0V，否则查传感器到ECU的线路是否有断、短路。 （3）点火开关OFF，合插、动态检测，端子3与4间的电压是0.2～0.8V。 5．爆震传感器的检测 （1）点火开关OFF，拔下传感器的电插，用欧姆表测传感器端子l和2间的阻值应符合规定值；测带线束的传感器端子3和2与搭铁间的阻值应为0，否则查传感器到ECU的线路是否有断、短路。 （2）点火开关OFF，插好电插，动态检测，端子1与2间的电压是0.15～0.28V。 6．霍尔传感器的检测 （1）点火开关OFF，拔下传感器的电插，点火开关ON时用伏特表测带线束的端子3与搭铁的电压为5V，端子1与搭铁间的电压值应为0V，否则查传感器到ECU的线路是否有断、短路。 （2）点火开关OFF，插好电插，拔下中央高压线，动态检测，端子2输出是方波，可测出一个约2V的电压。 （1）做好发动机的基本检查，发动机运转或点火开关ON时禁止拆电插，禁止刮火试验。 （2）不准用指针式万用表 （3）电瓶正极不可直接接到电脑上。