德简高速钻孔桩施工组织设计.docVIP

德简高速桥梁桩基钻孔桩工程 施 工 组 织 设 计 王保书 2017年6月12日 目 录 第一章 工程概况 第二章 施工准备 第三章 施工工艺 第四章 质量控制 第五章 安全保证措施 第六章 环境保护措施 第七章 雨季施工措施 第八章 工期和施工计划 第九章 拟投入本工程的主要施工设备表 本项目为成都经济区环线高速公路（成都第三绕城高速）的东段，路线起于德阳市北部黄许镇成绵高速公路，与G0511线德阳至都江堰段顺接，往南经德阳市中江县、成都市金堂县和简阳市，止于在建的成安渝高速公路，与成都经济区环线高速公路南段简阳至蒲江段顺接。全长105.56公里，总投资133.46亿元。 我标段为中国铁建大桥工程局集团有限公司德简高速总承包段内的一标段，工程起讫里程为K90+760，终点里程为K102+620，全长11.86公里，本标段包含了路基工程、桥涵工程、改移道路工程。其中桥涵工程共有16座桥、46个盖板涵及两处互通式立交，互通立交分别为德阳北和双东互通式立交。其中德阳北互通式立交为枢纽立交，与成绵高速公路相交，成十字交叉型，主要为成都经济环线高速公路与成绵高速公路之间车辆转换交通而设置。双东互通式立交为一般互通，主要为双东镇及周边地区地方车辆上下高速公路而设置。 2、地质情况简述 桩基施工涉及各土层如下： 3、施工工期 根据现场实际情况，按项目部节点工期如期完成。 4、施工安全目标 杜绝重大及以上安全事故，严控较大安全事故，减少一般安全事故的发生，推行安全标准化工地。 5、质量目标 工程质量达到国家、地方、行业规范和标准，一次合格率达到100%。 8、文明施工目标 9、编制依据 《招标文件》、《施工图纸》、技术交底 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011) 《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ46-2005) 现行有效的国家、地下铁道工程有关标准、规范、规程和验标等。 第二章、施工准备 1、场地准备 1.1搞好改道、围护和场地平整工作，清除现场障碍。 1.2做好临时道路和现场的排水设施，沿桥、车站工地围挡内侧一圈开槽设置排水沟，防止钻孔泥浆渗透、流出围挡外，污染道路环境。 1.3做好机械设备配备准备工作，安置好驻地施工及生活设施。 1.4施工前对车站明挖范围内地下管线情况进一步加以核实，管线迁改见成都市政设计研究院相关管线综合规划设计图，根据其设计方案，管线迁改后大多紧邻基坑或悬吊处理，施工中应加强监测和保护。 2.2机构建制及项目组织形式 工程设置由公司领导及公司各部门人员参加的工程领导小组，实行项目经理责任制。委派具有实际施工经验且具备年轻化、系统化、知识化的项目施工管理人员，以确保工程质量、进度等按要求完成。项目部设立技术负责人、工程负责人、机械负责人等专业岗位，分别由具有相应职称者担任。 2.3保证工程组织机构有效运作的措施 选派思想觉悟高、业务精、能力强、服务好的管理人员组成项目管理班子。 建立健全的项目部岗位责任制，并定期对各专业人员进行考核。 强化激励与约束机制，制定业绩评比奖罚制度。建立工程领导小组现场办公制度，定期召开现场办公会，解决资金、安全、质量、进度等的问题。 3、施工管理人员配备 3.1由公司抽调有实际施工经验和年轻化的现场管理人员，建立健全的项目管理班组。 3.2根据现场情况，成立专门钻桩领导班组，组长机械部长，成员为钻机操作手、指挥员、安全员、后勤保障等，并互相监督，互相协调，统一由机械部长指挥。 4、职责 4.1 钻机操作手职责： 负责孔桩钻进、车身维护、保养等工作。 4.2指挥员职责： 负责指挥钻机钻桩布局、钻机就位、配合项目部检查测量、配合钻机的所有运转和围护工作。 4.3安全员职责： 负责操作人员的培训和安全指导，操作质量、环境安全的检查，并对所有机械操作严格按照安全操作规程检查、监督，对违规现象及时制止、纠正，对于严重违规操作者可采取适当处罚措施。 4.4 后勤保障职责： 负责机械的油料、机械配件供给，负责施工人员的生活保障。 4.5机械部长职责： 接受项目部一切指令并落实，指挥钻机的钻进线路，协调与周边单位的关系，确保施工有条不紊、安全、文明、且能够顺利完成项目部下达的所有任务。 第三章 施工工艺 3.1施工方法 根据地质情况和施工条件需采用冲击钻、旋挖钻或人工挖孔。 桥梁桩基施工主要以旋挖钻机成孔施工为主，部分为人工挖孔桩，遇特殊情况可采用冲击桩机械施工。 根据桩基处的地质情况特点，采用旋挖钻成孔方案时；设置相应数量泥浆池，废弃的泥浆存于场内的泥浆池内，泥浆池数量及大小满足项目部要求。 做好设备进场检查验收等工作，确保设备安全环保、连续稳定要求。 3.1.1 旋挖钻机成孔 采用旋挖钻机成孔的优点：移位方便、钻孔速度快，成孔垂直度高、钻机噪音低、环境污染小。 3.1.1.