我国城市交通现状及存在问题.pptVIP

我国城市交通现状及存在问题 城市交通更为突出的问题表现在城市公共交通方面。我国绝大多数城市的公共交通方式主要还是公共汽车和无轨电车。由于城市基础设施建设的滞后．造成交通堵塞，车速缓慢，公共交通服务质量下降。尤其是早晚上下班高峰时间，车上乘客密度高达每平方米挤站l0~12人，即使如此拥挤，站台上还有很多人一时上不了车，以致造成候车时间长，车上秩序差，车内拥挤混乱，使职工上下班乘车越来越困难。更由于各种车辆混行在同一道路上，使公共车辆的运行速度从过去的25—35km，下降到10—13km/h。由于这种情况难以很快改善，大部分居民都纷纷购置自行车、助动车、私家车用作交通工具，造成上下班高峰期间满街都是车，机动车辆运行也就更为艰难，使城市公共交通处在恶性循环之中。这种状况严重影响着城市居民的生活质量和经济发展的活力。 造成这一现象的原因虽然是多方面的，但是最重要的一个原因就是城市公交结构不尽合理。百万人口的大城市仍然依赖公共汽、私家车、电动车和自行车来满足人们的出行需要。随着我国经济的不断发展和21世纪到来，小汽车已经大量进人家庭。西方国家小汽车发展到泛滥成灾的沉痛教训，不能不引起我们特别的关注，为了挽救城市交通的危局，各国城市纷纷转向采用大、中运量轨道交通方式的发展政策，并取得了公认的成效。在我国城市交通发展阶段，应该重视国外城市交通发展过程中的经验和教训。 主要问题 城市是人口居住集中和流动频繁的地方。通常航空、铁路、水路和公路交通运输的终端或枢纽绝大部分在城市。随着国民经济的发展，城市建设规模不断扩大，旧土地开发利用和经济区域的布局又主要是在老城区周边，使居民出行更为频繁，城市流功人口猛增．各种交通运输量急剧增加。据统计，目前我国城市机动车辆年平均增长率已达l0一15％，尤为甚者，有的百万人口以上大城市，几乎每家有私家车，但是，城市道路等基础设施建设．远远跟不上发展的需要，单—的道路系统与多元化交通下的共存已显得愈来愈不相适应．传统的公共交通客运方式已不能满足现代城市居民快速、频繁出行的要求： 城市交通状况的恶化，带来了严重的社会问题，使整个社会运作效率下降，社会经济效益直接或间接地受到重大影响、 之所以造成这种局面，大致有以下几方面因素： 1．城市化发展迅速 自改革开放以来，我国现代工业发展迅速，使农村地区向城市化转变的过程加快，目前百万人口以上的特大城市已发展到100座之多。随着城市化进程的加快，旧市区的改造和城市区域的扩大．大都市圈的形成和变迁以及大城巾地区的形成等都在日新月异的进展，而赖以疏通人员和货物的交通设施，往往不能适应当地与城市化进程同步发展，是造成交通闲扰的主要原因之一。 2．城市市局与规划 由于历史原因，我国城市布局欠合理，在市中心区还有大量的工厂—仓储设施，客货运混杂现象严重。另外还存在居住区与工作岗位分布不平衡，商业和文化娱乐设施过于集个，使人们出行距离过长， 我国的城市规划以往对交通考虑不够。 一些大城市在修订城市总体规划时制定了城市交通规划，但大都限于平面规划，而现代城市的发展则是以包括地下、高空的利用在内的立体化为基本形式，主要不在地面运行的轨道交通成为现代大城市的公共交通骨干。 3．土地开发面积迅速扩大 由于城市发展过于迅速，加之城市规划不尽合理，使城市周围的耕地、山林面积锐减，城巾面积急剧扩大，从而使人们的出行距离增加，交通量也随之增大。 4．公共交通结构不当 我国大城市的公共交通方式，绝大多数还是利用传统的公共汽车，这属于低运能的交通工具。由于经济的高速发展和城市的不断扩入，在市区同一条客运走廊上每小时集中运送1万人次以上客流的情况已很普遍， 与之相对应的高、中运能的轨退交通客运方式在我国城市还很少，更谈不上高、中、低运能不同方式的合理布局。 5．交通设施缺少停车场 现代城市的发展是与交通的发展同时并进的，城市日益向外延伸扩大，就需要依靠各种交通工具与市中心保持密切联系，以输送大量物流和人流。而由于汽车数量的惊人发展，使道路陷于拥挤和阻塞。我国城市历来习惯在路边停放车辆，不仅妨碍交通，而且使有些人员集散频繁场所，处于非常困难和混乱的状态。因此，在修建道路或修建高层建筑的同时，都应考虑设置停车场。而目前我国城市在考虑交通设施时，对停车场并没有引起足够的重视．这是造成城市交通因难的又一重要原因。 第三节加快发展城市轨道交通 发展方向 根据国外城市公共交通发展的经验和我国城市的具体情况基本上可以区分出大、中、低客运量交通方式的不同运能指标以便在预测客流和制定交通网络规划时参考。 1．高、大运量快速轨道交通，一般是指地下铁道和城市快速铁路。