电阻应变片在齿轮应变测量中的热机解耦研究 research on resistance strain gauge engine decoupling in gear strain measurement.pdfVIP

2016年3月 河北工程技术高等专科学校学报 Mar．2016 OFHEBEIENGINEERINGANDTECHNICALCOLLEGE 第1期 JOURNAL NO．1 文章编号：1008—3782(2016)01—0021一04 电阻应变片在齿轮应变测量中的热机解耦研究 郭玉霞，姜久超 (河北工程技术高等专科学校，河北省沧州市重庆路l号061001) 摘要：文中利用等效的悬臂梁模型，模拟齿轮的运行环境，通过热机耦合的分析，解决了应变片温度误差的影响，实现了应变 片的热机解耦，使电阻应变片的输出接近真实值，误差在允许范围之内，为齿轮的安全运行打下了基础。 关键词：电阻应变片；应变；耦合；温度 中图分类号：TM938 文献标识码：A DOI：i0．16046／j．cnki．issnl008—3782．2016．01．006 齿轮是机械设备中起连接或动力传递的关键部件，齿轮的故障是诱发机械设备发生故障，造成生产停工 甚至生命危险的重要因素，而齿轮故障大多数情况是由于生产负载过重，齿轮承受过大的应力，产生形变造 成的[1]。所以在齿轮运行中如何监测齿轮的形变，是保证齿轮的安全运行状态的关键。电阻应变片作为应力 测量的传感器，在机械、建筑、桥梁等众多设备应力测量和形变分析中应用非常广泛，也是最有效的一种应力 测量技术。然而电阻应变片应变测量中其输出信号的准确性，直接影响了测量系统的工作状态及对被测对象 质量高低的判断，其输出信号的准确性又直接与测量周围环境温度的变化有关。如何在环境温度变化的情况 下得到电阻应变片准确的输出，是当前电阻应变测量技术中的一个关键问题。文中把齿轮等效成悬臂梁模 型，利用热机耦合原理，研究了环境温度变化对应变测量的影响及如何进行解耦，使利用电阻应变片在不同 的被测设备应用时，能很好地消除温度给测量带来的误差，得到一个比较准确的输出。 1齿轮应变的测量 图1为粘贴电阻应变片的齿轮轮齿。齿轮在运行中，受力产生应力形 变，把电阻应变片直接粘贴在齿轮上，测量齿轮的应变。由于齿轮的轮齿一 端固定，另一端为自由端，可以等效成悬臂梁分析其受力后的应变情况。悬 臂梁是一端固定，另一端为自由端的等截面或等强度的弹性元件(文中以等 截面悬臂梁为例)，在自由端施加作用力后，悬臂梁产生应变和形变，通过粘 贴在悬臂梁上的电阻应变片感受悬臂梁的形变，从而引起电阻应变片电阻 值的变化，根据形变和电阻值之间的变换关系，通过测量电路实现电阻值的 测量，从而实现应变的测量。图2为齿轮等效成的粘贴电阻应变片的悬臂 图1粘贴电阻应变片的齿轮 梁。其中，L，H分别为悬臂梁的长度和厚度，F为悬臂梁的受 力，X为距受力点的距离。 当悬臂梁受作用力时，电阻应变片电阻的相对变化量与 ，， 应变的关系为 心变J1 F J 百AR：(1+2／I+丌E)￡：K。￡(1) 【． 兰 ． f ￡ 式中：AR为应变片电阻的变化量；R为应变片的初始电阻 一 一 值；∥为电阻材料的泊松比；丌为应变片材料的压阻系数；E 图2粘贴电阻应变片的悬臂梁 收稿日期：2015-12—29 作者简介：郭玉霞(1967一)。女，山东滕州人，河北工程技术高等专科学校材料力学实验室，实验师，研究方向材料力学。 E—mail：364562084@qq．corfl 万方数据 22 河北工程技术高等专科学校学报 为弹性模量；e为应变量；K。通常称为电阻应变片的灵敏系数。 被测体的应力