动力汽车用锂电池热管理系统仿真分析 simulation analysis of lithium-ion battery thermal management in ev.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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动力汽车用锂电池热管理系统仿真分析 simulation analysis of lithium-ion battery thermal management in ev.pdf

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动力汽车用锂电池热管理系统仿真分析 simulation analysis of lithium-ion battery thermal management in ev

第卷第期热科学与技术 15 1 Vol.15 No.1 年月 2016 2 Journal ofThermal Science and Technology Feb.2016 文章编号: ( ) : / 1671-8097 2016 01-0040-06 DOI 10.13738 .issn.1671-8097.2016.01.007j 动力汽车用锂电池热管理系统仿真分析 , , 王世学张宁高明 ( , ) 天津大学中低温热能高效利用教育部重点实验室天津 300072 摘要: , , 为了研究动力汽车用锂电池温度场分布建立了单体电池及电池组仿真模型通过实验与FLUENT 。 , 软件模拟验证的方式分析单体电池温度场通过仿真分析讨论电池组温度场采用三种不同的进出风方式进 , , 行空气强制冷却电池组分析了进出风口有倾角与无倾角的不同温度控制效果结果表明带有倾角的进出风。 , 方式有利于降低电池组最高温度采用电池组壳体侧面开孔方式进行电池组热管理可有效改善电池组放电过程的温度分布均匀性。 : ; ; ; 关键词锂电池热管理电池组风冷薄片电池中图分类号: ; 文献标识码: TM911 TK124 A []9 。统饶中浩等通过实验与数值分析验证相变材引言 0 , 。料散热效果表明环境温度较高时模块温差较小 [ ] 10 、、锂离子电池具有工作电压高能量密度高能焦洪杰等通过设计带有引流导板的风箱平衡 [ ] 11 、、、量效率高自放电率小循环寿命长无记忆效应