发动机活塞顶部陶瓷组织和耐烧蚀性研究 study on structure and ablation resistance of ceramic coating on the top of engine piston.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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发动机活塞顶部陶瓷组织和耐烧蚀性研究 study on structure and ablation resistance of ceramic coating on the top of engine piston.pdf

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发动机活塞顶部陶瓷组织和耐烧蚀性研究 study on structure and ablation resistance of ceramic coating on the top of engine piston

8 内燃机与配件 2016年第6期发动机活塞顶部陶瓷组织和耐烧蚀性研究 onStructureandAblationResistanceofCeramic Study onthe of Piston Coating TopEngine 颜君衡 (曲阜金皇活塞股份有限公司) [摘要]为提高新开发的天然气发动机活塞的使用性能，改善活塞顶部出现的烧蚀等问题，对天然气发动机活塞顶部进行了硬氧处理和镀陶处理。通过SEM和XRD分别研究了其组织和物相的变化，并进行了活塞顶部陶瓷耐烧蚀性能和热冲击性能试验研究。结果表明：镀陶处理膜层存在均匀分布的放电通道，通道周围堆积有熔融的颗粒。主要物相为0【一A1203、^y—A1203、活塞在加热到630s时，活塞顶部测温点温度达到433℃，顶面出现熔融现象；顶部硬氧的活塞在加热到660s时，活塞顶部测温点温度达到4560C，顶面出现熔融现象；顶部陶瓷活塞在加热到 1350s时，活塞顶部测温点温度达到500℃，顶面出现熔融现象。可见顶部陶瓷活塞耐热性显著优于项部硬氧活塞和未表面处理活塞。强化热冲击500次，陶瓷层未脱落，起皮，微弧氧化陶瓷层耐热冲击性艮好。 [关键词]天然气发动机活塞；陶瓷耐烧蚀试验；耐热冲击性试验 orderto the ofthe innewnatural Abstract：In improveperformanceenginepiston gasautomobile， andother as onthe of oxidationandPEOtreatment issues，sucherosion，appeartop piston，anodic werecarriedonit．Structureand werestudiedSEMand theablationresist— phasechanges by XRD，and thermalshockresistanceoftheceramic onthe of were anceand coating top enginepiston investigated． Theresultshowedthat channelsdistributedinthePEOceramic molten discharge evenly coating，and surroundedthem．Themain oftheceramic particles phases coating 3A1203·2Si02andacertainmountof ofablationresistancetest thatwhen amorphous．Result displayed the of untreatedwasheatedto433。Cin630s，the appearedmeltingphenomenon，thepiston top piston anodicoxidationwasheatedto456。Cin the coveredPEOceramic treated piston by