非开挖铺管引起路基塌陷的处理措施.pdfVIP

2016年第4期 西部探矿工程 11 非开挖铺管引起路基塌陷的处理措施 王进明 ，陆舟超* （浙江省岩土基础公司，浙江宁波315040） 摘 要：通过分析本次事故的成因，结合本次地基处理技术方案，介绍了注浆加固法进行类似失稳、 软弱地基处理的原理、工艺设计、施工措施等，为注浆法在以后类似工程中的应用提供参考依据。 关键词：非开挖；路基塌陷；注浆；加固处理 中图分类号：TU74 文献标识码：B 文章编号：1004-5716(2016)04-0011-04 随着城市建设的快速发展和需求，为保护城市环 境，近年来，我国大力开展非开挖技术，然而因不同的 地质条件或采取的保护措施不当，多地出现路面沉降、 下陷甚至是大面积塌陷的现象，而此类现象的产生大 多是因为路基出现了大面积孔隙或者空洞，从而严重 影响到线路的正常运营，不但原有市政管网会受到破 坏，更威胁到路面正在行驶的车辆和行人安全，重则出 现严重的安全事故。因此，对施工范围内的路基孔洞 必须进行处理，以确保生命财产安全。注浆即是将某 种具有流动性和胶凝性的浆液按一定的配比要求，通 图1 管道平面位置示意图 过钻孔灌浆的设备压入到缝隙中的一种施工方法，其 少，摇振反应较迅速），在施工中钻具产生的振动及路 目的是使浆液在被灌载体中渗透、扩散、充塞，经一定 面过往车辆的振动，导致土层出现摇振现象，已扩孔段 时间后凝结和硬化，从而达到加固载体的效果。 孔壁失稳坍塌。第二次施工地层在③层淤泥质粘土 1 工程概况 （饱和，流塑，含云母颗粒，高压缩性）中，因扩孔孔径较 本工程位于上虞市三环路、称山路口，计划采用非 大（1200mm），而土体的稳定性较差，扩孔护壁采用的 开挖牵引法铺设一条DN800污水管道，铺设长度约 膨润土泥浆护壁的方式不足以起到对已扩孔段孔壁完 110m，如图1所示。施工过程中，第一次水平段穿管标 整的支护作用，孔壁土体容易失稳而塌落，导致扩孔完 高为+0.00m，扩孔至500mm后，发生塌孔现象（扩孔过 成后管道牵引无法完成，如图2所示。 程中未对已扩段进行填充）。后在原位置调整穿管标 因扩孔护壁方式采用膨润土泥浆护壁，在管道牵 高为-2.80m（位于第③淤泥质粘土中）后，成功完成扩 引受阻后，若长时间停滞得不到及时处理，则会因为泥 孔至1200mm，但在管道牵引过程中，牵引约40余米 浆沉淀，使孔道顶部土体逐渐失去支撑，引起大范围的 后，无法继续牵引，判断已扩孔段发生塌孔，钻头与钻 空洞，即类似于采矿工程上经常出现的采空区，由此导 杆仍在地下孔道内，同时三环路路面也已出现路基下 致地面进一步塌陷。而且在施工受阻后，钻杆及钻具 沉，影响了道路的正常使用，致使该区域道路部分封 均在地下孔道内，若放弃原有施工区域，将会影响到后 闭。 续的施工工序和施工工期，需要大范围的改动设计及 2 事故成因及现状分析 造成更大成本损失，因此综合考虑各个因素，必须对现 经过地质情况分析，第一次施工所在地层为②层 有地下孔洞进行加固处理。 粉质粘土层（稍密，软可塑，含大量粉粒，粘性颗粒含量 3 加固处理措施 *收稿日期：2015-04-17 第一作者简介：王进明（1981-），男（汉族），江苏苏州人，工程师，现从事岩土工程施工技术与管理工作。 12 西部探矿工程 2016年第4期 图2