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改 建 铁 路 宁 西 线 XX 至XX 段 增 建 第 二 线 XXX至XX段 (XX) 既有线路拨移专项施工方案 XX-XX （郑州局管段）NX6标项目经理部 二〇一三年八月 目 录 1.编制依据及编制原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2.工程简介及主要工程数量 3 3.施工及配合单位 4 4.施工等级 4 5.施工难点 4 6.施工人员组织 4 7.线路拨移要点施工 5 8.施工准备 6 9.施工时间 7 10.施工方法及各工序作业时间安排 8 10.1施工方法 8 10.2各工序作业时间安排 8 11.施工技术标准 9 12.安全关键点、卡控重点及线路施工防护 9 12.1安全关键点、卡控重点 9 12.2线路防护 10 13.应急预案 12 13.1组织机构 12 13.2安全预案 12 14.安全施工措施 13 14.1安全目标 13 14.2安全保证体系 13 14.3施工安全保证措施 13 15.安全、质量保证措施 15 16.文明施工措施 16 1.编制依据及编制原则 1.1编制依据 ⑴《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（郑铁办﹝2013﹞50号）； ⑵《铁道部关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁运〔2012〕280号）； ⑶改建铁路XX线XX至XX段增建二线施工图： 《XX二线南合施（线）-10-NX-5》 《XX二线南合施（线）-10-NX-6》 《郑州局轨道施工图》 《郑州局线路施工图》 《郑州局总体设计施工图》； ⑷采用现行技术质量标准、规范及规定： 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003） 《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005） 《铁路线路设计规范》（GB50090-2006） 《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009） 《铁路碎石道砟》（TB/T2140-2008）； ⑸现场调查、采集、咨询所获取的资料。 1.2编制原则 ⑴严格遵守原铁道部颁发的规范、规程和规则等技术标准的原则，原铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导铁路施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个施工过程。 ⑵严格执行设计意图及设计图纸要求的原则。 在充分领会设计文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足设计文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。 ⑶加强成本控制的原则。 项目在管理中要加强成本的控制，严格预算管理。彻底贯彻市场经济条件下的项目管理精神，向管理要效益。实行双预控，坚决杜绝施工中不考虑成本的做法。 ⑷把确保行车安全放在首位的原则。 以“安全第一，预防为主”为安全方针，树立“安全永在我心中”的安全理念。施工组织和施工方法的编制一切围绕着确保既有行车设备及行车安全进行，在认真执行原铁道部、郑州铁路局既有线施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和实施性。 ⑸确保工程质量的原则。 按照设计文件和国家及原铁道部现行的技术标准、规范进行施工。贯彻 “百年大计，质量第一”的方针，牢固树立“精细过程，满意结果”的理念；建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；全部工程质量符合国家、原铁道部现行的施工规范、规程、质量验收标准和工程建设标准强制性条文。按原铁道部现行工程质量验收标准验收，工程一次验收合格率达到100%。并满足全线创优规划目标要求。 ⑹坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则。 树立“可持续发展”的理念。精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对当地文物、周边居民及环境、企事业单位及农田的影响或污染降低到最低限度，并制定出详细的文明施工、环保和水土保持措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。 2.工程简介及主要工程数量 改建铁路XX线XX至XX段NX5标、NX6标（K405+350- K481+950） 位置 拨移起点 拨移终点 拨移长度（m） 最大拨移量 道砟补充（m3） 备注 1 JD8 K415+361.8 K416+133.95 772.15 0.36m 200 2 JD13 K441+492.16 K442+212.76 7