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柴油Q7油轨压力低,启动困难
奥迪Q7油轨压力过低无法启动 奥迪Q7油轨压力低车辆无法启动 车型：Q7 3.0TDI 发动机：CRC 行驶里程：85000 故障现象：车辆加速无力，急加速时预热灯亮行驶一段事件后车辆自动熄火，并且着车困难 故障分析：根据维修经验判断可能高压油泵磨损产生金属屑导致精密偶件供油不畅，从而产生此故障 经客户同意后对供油系统进行拆检，当拆开高压油管时，发现喷油嘴借口处有异物，将所有喷油嘴接口拆开后发现都有类似沙粒物体，将两侧高压油轨拆下后发现，油轨内过脏，将柴滤拆下后，道出里边柴油，发现油品非常浑浊，所以怀疑柴油过脏导致油路堵塞导致车辆无法启动 与客户沟通，建议客户更换供油系统所有配件，由于费用高 ，客户无法接受，对油轨进行清洗并跟换6个喷油嘴，跟换后试车，故障依旧，读取发动机故障为：油轨压力过低。经过分析油轨的高压是通过高压油泵打压后形成，所以怀疑是高压油泵磨损导致压力不够，订货更换高压油泵后试车，故障依旧，当维修处在困难阶段时查阅ELSA发现油轨与燃油压力调节阀不能进行拆装，此前清洗时对燃油压力调节阀进行了拆装，由于拆装过油轨肯定不能在使用了.于是更换了两侧油轨，更换后试车故障依旧，维修进入僵局。分析柴油机的工作原理，柴油机的点火方式是压燃式，只有缸压够，供油正常肯定就能着车，车子能着，缸压肯定没问题，于是找了一根透明软管接在了进油管与柴滤中间，观察燃油情况，启动车辆，燃油通过正常，当着了一段时间后发现管里出现了空气，发动机出现抖动并熄火 所以确定故障在低压区域内，对柴油泵进行拆检，当拆下油泵底座时发现进油口处有棉絮和颗粒物将其堵塞，供油不畅导致发动机熄火，取出异物并将油泵清洗后装车，故障消失. * *
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