11安全用电安全技术交底书隧道衬砌施工.doc

安全技术交底书 工程名称 固西公路A6合同段 编号 GXL-AZ-011 施工部位 田家梁隧道 日期 主送单位 中铁十二局集团固西公路公路A6项目经理部 交底内容： 隧道衬砌施工 1、混凝土搅拌机 ①、停放机械处地面要坚实平整，并全部硬化，周围要有排水沟，按季节进行防雨保温。 ②、固定式搅拌机须安装在固定的机座或底架上，并用螺栓紧固。操作台应设在司机便于观察各部工作情况的地方，操作台仪表及指示灯应经常检查其准确性及可靠性。 ③、发电机一定要接地良好。装接电源时应注意安全，合理接线，拌合筒转向要符合拌合筒的箭头方向。 ④、开车前应检查离合器、制动器及安全防护设施是否灵活可靠；钢丝绳有无破损；轨道滑轮是否完好；周围有无障碍物；细听各部有无异响，检查所有操作部分是否灵活可靠。经检查合格后方准合闸进行空车试运转。 2、混凝土输送泵车 ①、在启用泵机前，先检查其可靠性。所有的安全和防护装置，如标牌、警告牌，栅格盖板，防护罩等等，均需有效。这些装置不得去除或改动。对遗失，损坏或字迹难以辨认的警告牌或其它标牌有责任将其补齐。各个安全装置不允许随意更改、移动并需正确使用。 ②、使用不带防护装置的泵机，如拿走了水槽盖，或移动了所安装的装置，如限位开关或关闭栅板的保险销，容易发生事故。在没有关上搅拌器栅格板和拧紧螺丝前，不准施工。 ③、使用前，泵机必须完全支撑牢固，否则不得施工。 ④、输送管道必须每天用敲击法检查其磨损程度或者最好用测厚仪测量其壁厚。任何磨损的部件达到壁厚最小限度规定要求时，必须更换。 ⑤、机械各部件，如高压软管破损及有缺陷的部件，未完善之前不得使用泵机。 ⑥、在负压力情况下，不准用锤击或打开输送管道。始终要先反泵减压。 ⑦、当混凝土压力超过85pa时，操作者将执行以下附加的安全检测： a、使用混凝土专用输送管生产商生产的管道。混凝土压力在85～130pa之间需耐高压的管道。大于130pa压力时需要特种管道。 b、最初泵送2000立方混凝土后，需对管道和抱箍作水压测试。试压为试用压力的130%左右。 c、在每1000立方米或更早些例行更换卡箍、密封圈和弯管时，操作人员需距离3米外。 d、如果操作人员距混凝土输送管距离小于3米时，则需用金属或木制挡板作隔离防护。 e、在压力管道中装上截止阀。 f、当机器运转时，或关闭时，千万不能将手伸进料斗，供料装置，水槽或握住换向管及机器上其它运动的部件。必须先关上发动机，如果蓄能器充压的话，需释放其压力。遵循搅拌料斗上的警告牌要求。确保无意打开的栅格板关上并销牢。 g、蓄能器液压油路不准改动。严格禁止取下安全阀铅封或改动任何液压管路。 h、当插入遥控器插座时，遥控器与机器之间即由电缆联结功能。因此，只有当“紧急关闭”功能被激活时，才能放下遥控器。重新工作时或在排除故障后，蘑菇形按钮开关必须先行按箭头方向旋转，解除自锁，激活功能，才能启机机器。 i、按规定正确接线和供电，确保电动马达供电电压正确，按规定使用电压在负载时不得低于允许值。三相电均需有效，否则有马达停转而损坏泵的危险。打开电气箱时必须将主令开关柄置于“0”位，才能打开。 j、在泵送时千万不能折弯尾胶管，堵塞会增加事故的危险。 k、控制器和检测表需保持干洁，免遭油、水的侵入。 l、为避免因吸入空气而产生混凝土喷射，搅拌料斗内的混凝土必须始终超过搅拌轴。 m、用压缩空气清洗输送管时，操作人员不得站在管口端部正前方。最大输送压力不得超过型号标牌或检测手册所规定的压力。 n、结束泵送后，要关闭发动机，以免无关人员使用，如取下发动机点火钥匙，或将主令开关切换到“0”位。在“行驶”或“拖行”之前，将支腿收起，并插上保险销。如果支腿用油缸的截止阀关上。 o、按说明书有关规定执行维修保养工作。 3、及时衬砌，围岩不得暴露过久 ①、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。 ②、脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应设置不低于1m的栏杆。跳板应设防滑条。 ③、脚手架及工作平台上不得任意堆放杂物。 ④、安装、拆除模板时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。 ⑤、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行，混凝土浇筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。 编制 复核 接收