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ATA28-燃油系统燃油系统的功能？（豆）储存燃油：飞机油箱中存储着飞机完成飞行任务所需的全部燃油，包括紧急复飞和着陆后的备用燃油。可靠供油：飞机燃油系统可在各种规定的飞行状态和工作条件下保证安全可靠地将燃油供向发动机和APU。调节重心：通过燃油系统可调整飞机横向和纵向重心位置：横向重心调整可保持飞机平衡，减小机翼机构受力；纵向重心调整可减小飞机平尾配平角度，减小配平阻力，降低燃油消耗。冷却介质：燃油可作为冷却介质，冷却滑油、液压油和其他附件。其他：1在发动机、APU上有些部件使用燃油作为伺服动力。2发动机燃油系统的功用是在各个工作状态下将清洁的、无蒸汽的、经过增压的、计量好的燃油供给发动机。燃油系统的特点？（燃油系统的要求）油箱的类型和布局？类型：软油箱：耐油橡皮、胶层、专用布等胶合而成 硬油箱：防腐能力较强的合金制成 结构油箱：油箱本身就是飞机结构的一部分，现在油箱大多是结构油箱。布局：中央油箱、主油箱、通气油箱、配平油箱（水平安定面内）、中央辅助油箱（安装飞机前后货仓内）。燃油箱中隔板的作用？油箱内的隔板可以防止飞机在机动飞行时燃油发生晃动。主油箱内翼肋可防止油液发生晃动，翼肋底部有单向活门，使油液由翼尖流向翼根。油箱干舱的位置及其作用？位置：在主油箱的发动机上方的高温区域设置了干舱；中央油箱中油液耗空时，会产生燃油蒸气，当燃油蒸气的浓度达到着火范围时，如遇高温或火化（静电或通过油箱的电缆故障）会导致起火爆炸。所以设计中央油箱时必须考虑加装惰性气体抑制系统或设置无油干舱。作用：干舱内部不存放燃油，因此干舱内没有燃油蒸气，从而达到了防火的目的。飞机的配平油箱的作用？//大型飞机安装配平油箱的目的是什么？(豆)某些大型飞机有配平油箱。配平油箱装在飞机尾部，一般安装在水平安定面内。在飞行中，燃油管理系统可根据需要将燃油送入（或排出）配平油箱，调整飞机重心的位置，减少飞机平尾配平角度，降低配平阻力，达到提高飞机燃油经济性的目的。燃油箱通气的目的，相应部件和作用？//简述燃油通气系统的功用(豆)平衡油箱内外气体压力，确保加油、抽油和供油的正常进行；避免油箱内外产生过大的压差造成油箱结构损坏；通过增压作用确保供油泵在高空的吸油能力，提高供油可靠性。收集溢出的燃油，并可通过引射泵将溢出的燃油抽吸回主油箱；（部件：飞机燃油通气系统主要由通气油箱和通气管两部分组成。为了确保通气系统安全和正常工作，通气油箱和通气管之间还有火焰抑制器、安全释压活门、单向活门、通气口、浮子电门）火焰抑制器和安全释压活门：正常通气时外界空气通过冲压通气口进入通气油箱，为防止外部的火焰或过多的热量进入到油箱内部，通气油箱进气口内装有火焰抑制器。火焰抑制器为致密的网状结构，容易因堵塞造成通气系统失效，因此在油箱底部安装有安全释压活门，防止油箱内正负压过大时损坏机翼结构。单向活门：通气油箱沿展向分成两室，外室通大气，内室通气并储存经通气管溢出的燃油，内外室之间只有单向活门连通，使内室的燃油不会流到外室。内室有管道与中央油箱通气管相通，使内室中的燃油能靠重力流回到中央油箱。通气口和浮子活门：通气管在油箱中有两个通气口，在主油箱翼根前部和翼尖附近，两通气口一前一后，也保证了在爬升或下滑时油箱的通气，中央油箱也是一前一后的两个通气口，一般前面的叫爬升通气口，后面的叫下降通气口。为了使机翼倾斜时燃油不会从通气管溢出，在靠近翼尖的通气口上装有浮子活门。）在飞机爬升时燃油箱如何通气？//中央油箱通气的作用？飞机上升和下降时，油箱通气的不同？中央油箱交叉通气有什么好处？(参考上题)通气管在油箱内一般有两个通气口，在主油箱中，由于机翼有上反角，平时气体都集中到靠近翼尖的部分，在转弯时机翼倾斜，这是气体集中到翼根部分，所以在翼根前部和靠近翼尖部分都有空气出口。中央油箱也是两个。一般将前部通气口称为爬升通气口，后部通气口称为下降通气口。为了使机翼倾斜时燃油不会从通气管溢出，在靠近翼尖的通气口上装有浮子活门，当油箱这部分有油时，浮子靠浮力将活门关闭，使燃油不能从通气口溢出，而翼根部分的通气口保证了通气。在中央油箱内的通气管还装有通气漏油单向阀，将通气油箱内的燃油引回油箱。交叉通气：提高可靠性，防止一个通气孔堵塞导致无法通气。为了防止飞行中燃油从通气油箱溢出，通气油箱结构上具有何特点？（豆）1：通气油箱一般沿翼展向分成两室，外室通气，内室（靠近主油箱）通气并储存经通气管溢出的燃油；2：内外室之间有单向阀连通，使内室中的燃油不会流到外室；3：内室有管道与中央油箱通气管相通，使内室中的燃油能靠重力流回到中央油箱。加油时的注意事项？（豆）1场地应开阔通风，附近应有消防设备：防止燃油蒸气溢出发生火灾、加油车能迅速撤离和消防车能快速抵达现场，飞机周围必须有足够的安全距离。2加油时应