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基于最短路方法从柳州至孟买的多式联运方案.PDF
技术与方法 物流技术2015 年第34 卷8 月刊（下半月）
doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2015.08(2).043
基于最短路方法从柳州至孟买的多式联运方案
冯 英，汪浩祥，杨彦欢
（南京农业大学 工学院，江苏 南京 210031）
[摘 要]为从广西柳州经广州向印度孟买供应汽车零部件，制定每吨费用最少的多式联运方案。从柳州到孟买构建了多式联
运网络图,在联运网络图中加入虚拟的发、到站，关联运输过程中的数据和节点，充分考虑运输费用、中转费用和其他费用，用Di-
jkstra 算法求解得到每吨费用最少的方案，进而得到最优路径。
[关键词]多式联运；最短路算法；Dijkstra ；网络变换；柳州；孟买
[中图分类号]F511.4 ；F224 [文献标识码]A [文献编号] 1005-152X（2015）08(2)-0156-03
Scheme of Multimodal Transport from Liuzhou to Mumbai Based on Shortest Path Method
Feng Ying, Wang Haoxiang ，YangYanhuan
(School of Engineering, Nanjing Agricultural University, Nanjing 210031, China)
Abstract: In this paper, in order to provide auto parts for Mumbai from Liuzhou, we put forwards the most suitable multimodal
transport scheme. We built the multimodal transport network diagram where we added virtual starting and arriving stations and a rela-
tionship between data and nodes in the transportation process. Adequately considering the transportation costs, transfer costs and other
costs, we used the Dijkstra algorithm to find the solution of the least cost amount of each freight ton so as to acquire the optimal path.
Keywords: multimodal transport; shortest path method; Dijkstra; network transformation; Liuzhou; Mumbai
的多式联运方案选择模型，提供了一种新的多式联运方案选
1 引言 择方法。
本文选取安吉杯全国物流大赛中一个关于多式联运的题
由于多式联运能协同调和、充分利用各种形式的运力，已 目进行讨论并提出方案。制定了一份详细的水
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