齿轮机构虽然具有良好的运动和动力特性.pptVIP

第6章 机构创新设计 一个好的机械原理方案能否实现，机构设计是关键。机构设计中最富有创造性、最关键的环节，是机构形式的设计。常用机构形式的设计方法有两大类，即机构的选型和机构的构型。本章从这两方面介绍机构创新设计的方法。 机构创新设计 6．1 机构形式设计的原则 6．2 机构的选型 6．3 机构的构型 6．1 机构形式设计的原则 6．1．1 机构尽可能简单 1．机构运动链尽量简短 完成同样的运动要求，应优先选用构件数和运动副数最少的机构，这样可以简化机器的构造，从而减轻重量、降低成本。此外也可减少由于零件的制造误差而形成的运动链的累积误差，从而提高零件加工工艺性和增强机构工作可靠性。运动链简短也有利于提高机构的刚度，减少产生振动的环节。 考虑以上因素，在机构选型时，有时宁可采用有较小设计误差的简单近似机构，而不采用理论上无误差但结构复杂的机构。 2．适当选择运动副 在基本机构中，高副机构只有3个构件和3个运动副（凸轮机构：凸轮、从动件和机架），低副机构则至少有4个构件和4个运动副（曲柄滑块机构 ）。 因此，从减少构件数和运动副数，以及设计简便等方面考虑，应优先采用高副机构。 但从低副机构的运动副元素加工方便、容易保证配合精度以及有较高的承载能力等方面考虑，应优先采用低副机构。 究竟选择何种机构，应根据具体设计要求全面衡量得失，尽可能做到“扬长避短”。 在一般情况下，应先考虑低副机构，而且尽量少采用移动副（制造中不易保证高精度，运动中易出现自锁）。 在执行构件的运动规律要求复杂，采用连杆机构很难完成精确设计时，应考虑采用高副机构，如凸轮机构或连杆-凸轮组合机构。 3．适当选择原动机 执行机构的形式与原动机的形式密切相关，不要仅局限于选择传统的电动机驱动形式。在只要求执行构件实现简单的工作位置变换的机构中—— 如图6－2所示的气压或液压缸作为原动机比较方便，它同采用电动机驱动相比，可省去一些减速传动机构和运动变换机构，从而可缩短运动链，简化结构，且具有传动平稳、操作方便、易于调速等优点。 再如，对图6－3所示钢板叠放机构的动作要求是将轨道上的钢板顺滑到叠放槽中（图中右侧未示出）。图a为六杆机构，采用电动机作为原动机，带动机构中的曲柄转动（未画出减速装置）；图b为连杆-凸轮（为固定件）机构，采用液压缸作为原动件直接带动执行构件运动。 可以看出后者比前者要简单。 以上两例说明，改变原动件的驱动方式有可能使机构结构简化。此外，改变原动机的传输方式，也可能使结构简化。 在多个执行构件运动的复杂机器中，若由单机（原动）统一驱动改成多机分别驱动，虽然增加了原动机的数目和电控部分的要求，但传动部分的运动链却可大为简化，功率损耗也可减少。 因此，在一台机器中只采用一个原动机驱动不一定就是最佳方案。 4．选用广义机构 不要仅限于刚性机构，还可选用柔性机构，以及利用光、电、磁和利用摩擦、重力、惯性等原理工作的广义机构，许多场合可使机构更加简单、实用。 例： 打印机 6．1．2 尽量缩小机构尺寸 机械的尺寸和重量随所选用的机构类型不同而有很大差别。众所周知，在相同的传动比情况下，周转轮系减速器的尺寸和重量比普通定轴轮系减速器要小得多。 在连杆机构和齿轮机构中，也和利用齿轮传动时节圆作纯滚动的原理或利用杠杆放大或缩小的原理等来缩小机构尺寸。 在图6—4所示连杆—齿轮机构中，因为利用了小齿轮3的节圆与活动齿条在E点相切作纯滚动，而与固定齿条相切在D点，且为绝对瞬心。因此，活动齿条上E点的位移是C点位移的2倍，是曲柄长的4倍。显然在输出位移相同的前提下，其曲柄比一般对心曲柄滑块机构的曲柄长可缩小一半，从而可缩小整个机构尺寸。 一般说来，圆柱凸轮机构尺寸比较紧凑，尤其是在从动件行程较大的情况下。盘状凸轮机构的尺寸也可借助杠杆原理相应缩小。在图6—5所示凸轮-连杆机构中，利用一个输出端半径r2大于输人端半径r1的摇杆BAC，使C点的位移大于B点的位移，从而可在凸轮尺寸较小的情况下，使滑块获得较大行程。 6．1．3 应使机构具有较好的动力学特性 机构在机械系统中不仅传递运动，而且还要起到传递和承受力（或力矩）的作用，因此要选择有较好的动力学特性的机构。 1．采用传动角较大的机构 要尽可能选择传动角较大的机构，以提高机器的传力效益，减少功耗。尤其对于传力大的机构，这一点更为重要。如在可获得执行构件为往复摆动的连杆机构中，摆动导杆机构最为理想，其压力角始终为零。从减小运动副摩擦，防止机构出现自锁现象考虑，则尽可能采用全由转动副组成的连杆机构，因为转动副制造方便，摩擦小，机构传动灵活。 2．采用增力机构 对于执行构件